Суббота, 23.09.2017, 12:08
Меню сайта

Категории раздела
Тесты и обзоры Aprilia Pegaso Trail [5]
Тесты и обзоры Aprilia Pegaso Strada [8]
Тесты и обзоры Aprilia Pegaso Factory [1]
Тесты и обзоры Aprilia Caponord [7]
Тесты и обзоры мотоциклов Aprilia [14]
Тесты и обзоры мотоциклов других марок [20]
Обзоры и сравнения мотоциклов других марок, так или иначе связанных с Aprlia, одноклассниов.

Aprilia-фото
APRILIA SL 750 SHIVER (из альбома:Мотоциклы Aprilia )


Форма входа
Логин:
Пароль:

Статистика


Главная » Статьи » Тесты и обзоры мотоциклов » Тесты и обзоры Aprilia Pegaso Factory

APRILIA PEGASO 650 FACTORY
APRILIA PEGASO 650 FACTORY

 

 

Pegaso 650 Factory – эксклюзивный вариант из серии мотоциклов Pegaso. Как в случае и со спортбайками от Aprilia, слово Factory, употребленное для обозначения Pegaso, отнюдь не пустой звук. Усовершенствованная версия эндурика быстрее его стандартного варианта, на мотоцикле установлены легкосплавные детали и высокопрочная рама.

Хотя на Pegaso 650 Factory установлен стандартный одноцилиндровый 660 сс двигатель, его легкосплавные детали и более эффективная рама обеспечивают еще более быструю и агрессивную езду.

Pegaso Factory от Aprilia – деликатес в своем классе. Вместе с ним Вы получите не только престиж и эксклюзивность итальянского бренда, но и надежную технику, удобную в повседневном использовании. Приобретя Pegaso 650 Factory, Вы получите нечто намного большее, чем просто серийный мотоцикл.

PEGASO - синоним безграничных приключений, путешествий, внедорожных поездок в совокупности с легким управлением и непринужденностью от езды. PEGASO 650 мотоцикл для всех случаев жизни. Этот неустанный и преданный компаньон для путешествий создан для покорения Вами земного шара.

В истории мотоциклостроения, ни одно название не было более подходящим для машины, сделанной удовлетворить потребность ее водителя в свободе. В греческой легенде, Pegasus был крылатой лошадью, символ мощности и свободы.

С тех пор, как была изготовлена эта модель, Aprilia Pegaso воплотил универсальную концепцию мотоцикла. Умно разработанный и привлекательный Pegaso всегда оснащался передовыми технологиями и всегда удовлетворял потребности как в городе так и при длительном туризме. И независимо от того как Вы используете Pegaso, Априлия гарантирует удовольствие, в соответствии с фирменной философией, что езда на мотоцикле должна быть веселой.

APRILIA PEGASO 650 FACTORY продолжает историю успеха, которая началась более чем 12 лет назад, и с тех пор вела Pegaso к вершине международных успехов в классе 650 куб.см. эндуро.

Последний Pegaso - лучший универсальный мотоцикл, чем когда-либо. APRILIA PEGASO 650 FACTORY особенно стал лучше в длительных туристических поездках, благодаря превосходному комфорту, передовому новому двигателю и большому количеству новшеств, нацеленных на улучшение универсальности. И все это было достигнуто, не затрагивая большую автономию и характеристики мотоцикла, которые сделали Pegaso таким популярным за многие годы.

Так же, как первоначальный Pegaso, который установил новую планку в своем классе, новый PEGASO 650 FACTORY устанавливают новый темп развития одноцилиндровых мотоциклетных технологий. Мотоцикл имеет современный 4-х клапанный двигатель с сухим картером и электронной системой впрыска топлива с дроссельными заслонками на 44 мм, великолепную стальную раму, спицованными колесами на отличных шинах для отменного управления на дороге и еще множество других передовых особенностей.

Как все мотоциклы Априлии, Pegaso Trail разработан согласно концепции «Активной езды». Проворный, динамичный, быстрый, и чрезвычайно удобный в езде, готовый на все, чтобы удовлетворить все Ваши потребности в езде. Pegaso Trail более чем любой другой способен доставить Вас и вашего пассажира в любую точку земного шара.

Благодаря полному углу поворота в 70 ° (35 ° + 35 °), новый Pegaso 650 Trail удивительно проворный в городских условиях, и прекрасный компаньон для повседневный приключений. С другой стороны, его превосходный комфорт, и регулируемое ветровое стекло с двумя положениями в стандартной комплектации, позволяет Pegaso 650 Trail передвигаться на большие расстояния и по любым дорогам легко и непринужденно.

Стиль

Как и мотоцикл Pegaso Strada, динамически стилизованный Pegaso 650 Trail своим видом заставляет Вас незамедлительно отправиться в поездку. С его явно агрессивными и привлекательными внешним видом этот - мотоцикл будет ярко выделяться из толпы и заставлять оглядываться.

Двигатель

Одноцилиндровый 4-х клапанный двигатель жидкостного охлаждения с передовой системой впрыска топлива с электронным управлением специально разработанной для получения равных рабочих характеристик, минимального расхода топлива и соответствия экологическим нормам.

Двигатель Pegaso использует систему смазки с сухим картером. Этот мотоцикл - единственная одноцилиндровая модель, которая с ее компактными размерами, выдает отличные мощностные показатели: 50 л.с. (37 кВт) при 6 250 оборотах в минуту означают, что двигатель очень динамичный и шустрый. Мощный и гибкий двигатель, с фантастической кривой крутящего момента, дает Pegaso 650 Trail силы для преодоления самых сложных препятствий.

Новый Pegaso 650 Trail уважительно относится к окружающей среде. Как и все мотоциклы Априлии, Pegaso включает в себя самые передовые технологии для бережного отношения к окружающей среде. Каталитический конвертер в системе выпуска сокращает выделение вредных газов и подводит мотоцикл к экологическим нормам Euro 2.

К другим важным особенностям этого двигателя можно отнести антивибрационный вал, дроссельные заслонки на 44 мм с последним поколением системы впрыска топлива.

Шасси

Pegaso 650 Trail имеет стальную компактную раму, прекрасно спроектированную для мотоцикла класса эндуро. Рама мотоцикла удивительно легка, но тем не менее предлагает непревзойденную жесткость и превосходный доступ для механического обслуживания.

Большое внимание было уделено подвеске мотоцикла. В результате, система подвески объединяет эффективное демпфирование и фантастический комфорт. Новый Pegaso 650 Trail имеет самые толстые перья вилки в своем классе (45 мм) и ход переднего колеса 170 мм. Результат - прекрасный баланс между легкой поездкой, торможением, управлением, и эффективному демпфированию по грунтовой земле.

Газонаполненный задний моноамортизатор Sachs с предварительной регулировкой поджатия пружины, настроен для максимального комфорта и управляемости на всех поверхностях, не жертвую при этом комфортом водителя и пассажира. Ход заднего колеса, также как и переднего составляет 170 мм.

Спицованные алюминиевые колеса - классическая особенность класса эндуро. В соответствии с доказанной мотоциклетной технологией для бездорожья, Pegaso 650 Trail оборудован 19-дюймовым передним колесом, для легкого и четкого управления на грунтовой дороге.

Высота сидения составляет 820 мм, что позволяет водителям любого роста уверенно сидеть и опираться на землю на Pegaso 650, в том числе и прекрасной половине человечества. Сидение разработано для максимального контроля при любом типе покрытия дороги, не игнорируя потребности водителя и пассажира в комфорте в длительных дорожных поездках. Для более высоких водителей, сидение может быть заменено на более высокое, что даст увеличение высоты на 40 мм (дополнительная опция).

Тормоза

Новый Pegaso 650 Trail оборудован в стандарте тормозной системой высшего качества. Передний тормоз оснащен диском на 300 мм с 2-х суппортом для спортивного стиля вождения и контроля над ситуацией. Задний тормоз оснащен диском на 240 мм с плавающим суппортом. Вся система была разработана и опробована для эффективного и мгновенного торможения при любых скоростях и дорожных покрытиях.

Компоненты

- Великолепная, спортивно выглядящая приборная панель обеспечивает всю информацию, в которой Вы возможно могли нуждаться. Аналоговый тахометр дополнен большим, многофункциональным цифровым дисплеем, полным бортовым компьютером, на который выводится вся существующая информация.

- Выбор различных языков отображения информации на дисплее, позволяет обеспечить легкое управление настройками и получение информации.

- Коды обслуживания обеспечивают быструю диагностику мотоцикла (регулировка CO, диагностика впрыска, ошибки системы, и интервалы обслуживания).

-Электронная система мотоцикла может быть заново запрограммирована технической службой фирмы Aprilia или ее дилерами, для того, чтобы обновить программное обеспечение управление электронными системами мотоцикла, обнаружить неисправность или продиагностировать текущее состояние всех электронных компонентов.

Также стоит отметить:

- 2 отсека для принадлежностей. Переднее отделение может быть открыто электрически от кнопки на руле, таким образом нет никакой потребности вынимать ключ зажигания. Второе, находящееся под сидением, позволяет разместить довольно изрядное кол-во вещей. Верх топливного бака и пространство под сидением для принадлежностей объединяются, чтобы обеспечить вполне достаточное место размещения множества вещей.

Для удобства, отделение для всевозможных мелочей, таких как мобильный телефон, ключи или документы можно разместить в верхнем отделении бензобака, которое открывается с помощью кнопки на руле.

Отделение под сидением является самым большим когда-либо замеченным на мотоциклах этого типа и обеспечивает большое количество места для размещения, например Ваших дождевиков или других вещей.


           

ЭКСКЛЮЗИВ 

 

  • спицованные колеса с легкосплавным ободом.
  • передний радиальный тормозной суппорт.
  • радиальный передний тормозной цилиндр.
  • алюминиевый усиленный руль.
  • высокое сиденье (на 20 мм выше стандарта).
  • карбоновое переднее крыло.
  • карбоновые боковые детали.
  • карбоновая защита выхлопной труб.
  • Соответствие Euro 2
  • Порог переключения передач устанавливается водителем.
  • Функциональные лампы и лампы резерва топлива, температуры охлаждающей жидкости и зарядки аккумулятора.
  • Иммобилайзер.
  • Ветровое стекло имеет регулировку в 2-х положениях, чтобы обеспечить идеальную защиту от ветра для водителей всех высот.
  • Электронный иммобилайзер может быть повторно запрограммирован в случае утери ключа, используя индивидуальный PIN номер.
  • Независимый передний обтекатель объединяет фару и приборную панель, что дает меньшее кол-во деталей, соединительных частей и меньший вес.

APRILIA PEGASO 650 FACTORY

Двигатель Одноцилиндровый легкосплавный, 4-х тактный, 4-х клапанный, жидкостного охлаждения с антивибрационным валом. 
Диаметр цилиндра и ход поршня 100 x 84 мм
Рабочий объем 660 куб. см
Степень сжатия 10:01
Максимальная мощность 48 л.с. при 6.000 об/мин
Максимальный крутящий момент 59 Нм при 5.000 об/мин
Система  питания Интегральная электронная система управления двигателем.  Электронный многоточечный впрыск. Впускной диффузор Ø 44 мм
Зажигание Электронное
Стартер Электрический
Генератор 12 В - 200 Вт
Система смазки Сухой картер, масляный насос
Выпускная система  
Коробка передач 5-и ступенчатая: 1-я 12/30; 2-я 16/26; 3-я 20/23; 4-я 22/20; 5-я 26/20
Первичная передача Прямозубые шестерни, передаточное отношение: 36/75
Главная передача Цепь, передаточное отношение 15/44
Рама cтальная, открытая, одинарная
Сцепление Многодисковое в масляной ванне
Колесная база  1.479 мм
Колесо переднее: 3.50 x 17"
Колесо заднее: 4.50 x 17"
Шины передние: 110/70-17
Шины задние: 160/60-17
Тормоз передний FTE нержавеющий стальной плавающий диск  Ø 320 мм. 4-е поршня. (Brembo)
Тормоз задний Один диск Ø 240 мм, 2-а поршня. (Brembo)
Подвеска передняя Вилка Ø 45 мм. Ход колеса - 140 мм
Подвеска задняя Маятник коробчатый из легированной стали; Aprilia Progressive System (APS) linkage. Sachs гидравлический амортизатор с предварительной  регулировкой поджатия пружины. ход по оси 130 мм
Высота по седлу  780 мм
Максимальная длина  2.173 мм
Максимальная ширина  810 мм
Максимальная высота  
Дорожный просвет  250 мм
Топливный бак 16 литров (3.5 литра - резерв)
Тип топлива Аи-95 
Сухая  масса   168 кг
Цвет Special Nero

Взято с www.motosvit.com


Категория: Тесты и обзоры Aprilia Pegaso Factory | Добавил: -AS- (26.10.2010)
Просмотров: 3018 | Теги: Pegaso Factory, обзоры | Рейтинг: 0.0/0
Поиск по сайту
Метки

Документация

Клуб любителей мотоциклов Aprilia © 2017