Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Администраторы
Сообщений: 6553
Сейчас: Offline
Не вижу эту модель ни на одном из априльевских сайтов. Решение закономерное - я прогнозировал это событие на 2015 год, ошибся малость...
Жаль, хороший был мапед. Допилить его немного надо было и мощи сил 30 добавить - он рвал бы всех и вся. Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Администраторы
Сообщений: 6553
Сейчас: Offline
Теперь и мелкую дорсу с шивером сняли. В производственной программе концерна остались только 660-кубовые и 457-кубовые модели. Ну и топовые спорт и стрит. Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Рынок диктует свои условия, мотарды сейчас не нужны. Нужны туристы, стриты, спортухи. Априлия туарег 660 хороший мот, думаю ещё посоревнуется с китайцами. айтишник
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Администраторы
Сообщений: 6553
Сейчас: Offline
Если бы еще все эти "туристы, стриты, спортухи" были бы нормальными мотиками, а не постоянно глючащими компами на двух колесах - то вообще было бы збс. Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
