Среда, 26.07.2017, 03:51
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 1 из 11
Модератор форума: zviadi 
Форум Aprilia Club » Aprilia » Aprilia RSV 1000 » Не заводится Tuono 1000R
Не заводится Tuono 1000R
junkДата: Понедельник, 10.10.2016, 22:37 | Сообщение # 1
Город: Москва
Мотоцикл: Aprilia Tuono1000R
Группа: Проверенные
Сообщений: 52
Сейчас: Offline
Сегодня опоздал на работу - мопед под конец сезона захандрил... Ситуация такова - мот всегда заводился хорошо холодным, горячим иногда подклинивал стартер (нажимаешь кнопку - он как будто стопорится, на приборке сбрасываются все показания по дефолту), но со второй-третьей попытки нажатия кнопки заводился всегда - думаю это не имеет отношения к теме, но всё же... Где то 2-3 недели назад я стал замечать, что мот на-холодную стал заводится дольше чем обычно - раньше он заводился с пол-оборота, а теперь нужно помаслать стартером, пока не заведётся. И вроде бы интервал завода постепенно увеличивался - приходилось всё дольше и дольше крутить. И вот сегодня утром я попытался его завести (после простоя в 2 дня) - кручу стартером и ничего - он маслает, коленвал прокручивается, но не заводится. Я пробовал крутить раз 5-6 всё дольше и дольше, но не более 7-8-ми секунд за раз. На следующее нажатие вообще перестал даже пытаться крутить - реле щёлкает, но стартер не крутит. Вечером пришёл с работы, полез разбираться в чём причина. Выкрутил свечу, на вид сухая, искры нет. Попробовал замкнуть реле стартера отвёрткой, он начал крутить. Снял аккум, сейчас заряжается, по-моему он старый. Не знаю как ясу проверить на дату выпуска... Месяц назад ради интереса проверял аккумулятор нагрузочной вилкой - под нагрузкой было 10В.
Внимание вопрос!
Куда делась искра?
Почему реле щёлкает, но не пропускает ток к стартеру?
Туоно первой генерации, установлен пауэр-коммандер (весной при первом запуске забыл подключить минус от ПК - так же не заводился, свеча была сухая, но стартер крутил и была искра)
Свечу проверял только одну, которую легче всего снять.
Камрады! У кого какие мысли на эту тему?
 
zviadiДата: Понедельник, 10.10.2016, 23:03 | Сообщение # 2
Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: есть
Группа: Модераторы
Сообщений: 5245
Сейчас: Offline
Цитата junk ()
Месяц назад ради интереса проверял аккумулятор нагрузочной вилкой - под нагрузкой было 10В.


Ты сам ответил на свой вопрос.

Цитата junk ()
Куда делась искра?


В этом мотоцикле вообще многое куда-то девается, когда АКБ полудохлый. В том числе потому, что на CAN-шине нет нормального напряжения.


EBR 1190RX '14
Kawasaki Z1000 '07

Grammar nazi
 
junkДата: Понедельник, 10.10.2016, 23:06 | Сообщение # 3
Город: Москва
Мотоцикл: Aprilia Tuono1000R
Группа: Проверенные
Сообщений: 52
Сейчас: Offline
Да вот чё-то сомневаюсь я, что из-за аккума... На предыдущей моей Априльке - Фалько - стартер пытался крутить при очень мёртвом аккуме, а тут только реле щёлкает... И если замкнуть это реле - стартер пытается крутануть...
И куда убежала искра?
 
zviadiДата: Понедельник, 10.10.2016, 23:18 | Сообщение # 4
Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: есть
Группа: Модераторы
Сообщений: 5245
Сейчас: Offline
Когда на моей Милле стояла Варта с пусковым током 90А я тоже не мог нормально запустить двигатель. Если с первого раза он не запускался - приходилось прикуривать от автомобилей. Когда мотоцикл ехал с этим АКБ, он дергался на ровном газу до 7000 об/мин. АКБ был новый.
Через неделю такой "езды" я сменил его на Юазу с пусковым током 140А - и все это прекратилось.

Цитата junk ()
И куда убежала искра?


Катушки зажигания не дают нормальную искру при севшем АКБ.
Заряд АКБ на ХХ и 4000 об/мин проверял? Самый простой вариант - прикурить от кого-нить, запустить двигатель и посмотреть, идет ли на АКБ зарядка.


EBR 1190RX '14
Kawasaki Z1000 '07

Grammar nazi
 
junkДата: Суббота, 15.10.2016, 21:41 | Сообщение # 5
Город: Москва
Мотоцикл: Aprilia Tuono1000R
Группа: Проверенные
Сообщений: 52
Сейчас: Offline
Проблема решена. Аккум не при чём, соленоид (реле) стартера накрылся. Но я так и не понял, почему мот не заводился - крутил и не заводился. Заменил реле и завёлся с пол-пинка. По совету одного из форумчан ( http://www.aprilia-club.ru/forum/21-2031 ) попробовал переделать автомобильный соленоид Unipoint SNLS164, но ничего не вышло - он даже не щёлкал, так что не пытайтесь поставить данный девайс. Но аккум, думаю, стоит поменять - похоже, он ещё родной стоит...
 
zviadiДата: Суббота, 15.10.2016, 21:47 | Сообщение # 6
Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: есть
Группа: Модераторы
Сообщений: 5245
Сейчас: Offline
https://old.motofilin.ru/index.php?topic=1581.0

Пост №2: "Крышка была покрыта отходами меди, что при большем мусоре может вызвать утечку и АКБ будет быстро садиться."

Ни разу не сталкивался с неисправным втягивающим реле, так что ничего по этой теме сказать не могу.


EBR 1190RX '14
Kawasaki Z1000 '07

Grammar nazi
 
junkДата: Суббота, 15.10.2016, 21:54 | Сообщение # 7
Город: Москва
Мотоцикл: Aprilia Tuono1000R
Группа: Проверенные
Сообщений: 52
Сейчас: Offline
На досуге вскрою реле - посмотрю что там, ради любопытства...
 
Форум Aprilia Club » Aprilia » Aprilia RSV 1000 » Не заводится Tuono 1000R
Страница 1 из 11
Поиск:

Клуб любителей мотоциклов Aprilia © 2017