Суббота, 18.11.2017, 14:58
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 1 из 212»
Модератор форума: zviadi 
Форум Aprilia Club » Aprilia » Aprilia Dorsoduro 750/1200 » Иногда не держит обороты холостого хода и глохнет DD1200
Иногда не держит обороты холостого хода и глохнет DD1200
CarbonoidДата: Понедельник, 01.08.2016, 10:40 | Сообщение # 1
Город: Москва
Мотоцикл: Versys, Dorsoduro 1200
Группа: Проверенные
Сообщений: 97
Сейчас: Offline
Изредка появляется такая проблема - иногда глохнет на холостом ходу. Обороты от 1400 медленно снижаются и мотор глохнет, ощущение что уменьшается подача бензина. Приходится подгазовывать, чтобы не заглохнуть.

Далее что делал:
- Уменьшил свободный ход ручки газа
- Купил кабели, установил софт и откалибровал ручку газа и заслонки, как написано выше (спасибо zviadi)
- Ошибка в памяти была одна P0135: no signal, стер и больше не появляется. Р0135 - неисправность подогрева датчика кислорода, по-моему с холостым ходом никак не связано.
- Померил напряжение на АКБ на работающем мотоцикле - 13,8...14 В. Нормально.

Есть большое подозрение на вентиляцию бака.
Падение оборотов холостого хода составляет 1-2 минуты, если открыть крышку заливной горловины, то субъективно через 10 секунд все нормально.

Ранее когда снимал бак, было избыточное давление в баке. Скинул шланг от бензонасоса и получил поток бензина, открыл
крышку бака и все прошло.
Далее начал продувать шланги вентиляции бака. Там две трубки: одна идет из бака, другая - из под крышки заливной горловины.
Та, что из под крышки, была забита какой-то желтой гадостью wacko .
Дело в том, что шланги не сплошные, а соединены штуцерами Диаметр отверстий в штуцерах 1-1,5 мм, забивается легко.

Шланг, который идет из бака, продувался как-то тяжело.
Есть подозрение, что он подзабит и давление не успевает выравниваться в баке.

Может кто-то еще сталкивался с такой проблемой?
 
zviadiДата: Понедельник, 01.08.2016, 11:44 | Сообщение # 2
Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: есть
Группа: Модераторы
Сообщений: 5352
Сейчас: Offline
Сталкивался. Решалось заменой свечей biggrin - и мотоцикл переставал глохнуть. Еще у меня такая фигня была при обкатке мотоцикла - как-то раз он у меня заглох при повороте налево перед встречным автомобилем... После обкатки это прекратилось.
Трубки вентиляции топливного бака у меня ни разу не забивались и не пережимались за 3 сезона владения дорсой. Правда, я так часто ковырялся с мотоциклом и снимал-ставил топливный бак, что возможно они просто не успевали забиться biggrin .
А так могу посоветовать поменять топливный фильтр. При пробеге под 15000 км мой был весь черный.
Это если не поможет прочистка вентиляции топливного бака.


EBR 1190RX '14
Kawasaki Z1000 '07

Grammar nazi
 
CarbonoidДата: Понедельник, 01.08.2016, 12:16 | Сообщение # 3
Город: Москва
Мотоцикл: Versys, Dorsoduro 1200
Группа: Проверенные
Сообщений: 97
Сейчас: Offline
Свечи менял в начале сезона, на них проехал 5000 км., убить за это время четыре свечи маловероятно.

А вот про топливный фильтр я и не подумал, суммарный пробег уже 10000 км.
В разделе по обслуживанию про замену топливного фильтра ни слова(.

Посмотрел - фильтр вроде не редкий, да и аналогов много.


Сообщение отредактировал Carbonoid - Понедельник, 01.08.2016, 12:46
 
zviadiДата: Понедельник, 01.08.2016, 12:38 | Сообщение # 4
Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: есть
Группа: Модераторы
Сообщений: 5352
Сейчас: Offline
А что с воздушным фильтром?

EBR 1190RX '14
Kawasaki Z1000 '07

Grammar nazi
 
CarbonoidДата: Понедельник, 01.08.2016, 12:49 | Сообщение # 5
Город: Москва
Мотоцикл: Versys, Dorsoduro 1200
Группа: Проверенные
Сообщений: 97
Сейчас: Offline
Я по весне все по кругу менял: воздушный и масляный фильтр, свечи, масло и тормозную жидкость на DOT 5.1.
Топливный фильтр уже заказал.


Сообщение отредактировал Carbonoid - Понедельник, 01.08.2016, 12:51
 
zviadiДата: Понедельник, 01.08.2016, 12:52 | Сообщение # 6
Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: есть
Группа: Модераторы
Сообщений: 5352
Сейчас: Offline
Воздушный фильтр менять не надо - он многоразовый. Фэйри помыл его - и все дела.
Луж масла в эйрбоксе не было?


EBR 1190RX '14
Kawasaki Z1000 '07

Grammar nazi
 
CarbonoidДата: Понедельник, 01.08.2016, 13:05 | Сообщение # 7
Город: Москва
Мотоцикл: Versys, Dorsoduro 1200
Группа: Проверенные
Сообщений: 97
Сейчас: Offline
Луж не было, но следы масла были.
Я читал на форуме про эту проблему sad , но я сильно не кручу.

Регулярно осматриваю мот, вроде не течет масло из воздушного фильтра.

У меня чуть-чуть потеет возле ввода от генератора и на втором цилиндре, где натяжитель цепи.


Сообщение отредактировал Carbonoid - Понедельник, 01.08.2016, 13:06
 
zviadiДата: Понедельник, 01.08.2016, 13:15 | Сообщение # 8
Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: есть
Группа: Модераторы
Сообщений: 5352
Сейчас: Offline
Свечи сам менял или сервису доверил?
Просто вспомнил, что когда у меня была проблема с попаданием масла в эйрбокс, масло потом оказывалось и в свечных колодцах. Вынимал центральную катушку зажигания заднего цилиндра - из нее выливалось масло.
Из-за этого тоже могут быть проблемы с искрообразованием.


EBR 1190RX '14
Kawasaki Z1000 '07

Grammar nazi
 
CarbonoidДата: Понедельник, 01.08.2016, 13:25 | Сообщение # 9
Город: Москва
Мотоцикл: Versys, Dorsoduro 1200
Группа: Проверенные
Сообщений: 97
Сейчас: Offline
Сам менял, колодцы были сухие.
Я стараюсь такие вещи сам делать - спишь спокойней.
Если что-то сложное или не получается - тогда в сервис к людям, которым доверяешь.


Сообщение отредактировал Carbonoid - Понедельник, 01.08.2016, 17:22
 
zviadiДата: Пятница, 05.08.2016, 22:50 | Сообщение # 10
Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: есть
Группа: Модераторы
Сообщений: 5352
Сейчас: Offline
Цитата Carbonoid ()
Р0135 - неисправность подогрева датчика кислорода, по-моему с холостым ходом никак не связано.


Связано. При неисправном лямбде-зонде мотоцикл при запуске не соображает, сколько топлива лить, и начинают плавать обороты. Иногда даже приходится подгазовывать, чтоб не заглохнуть.
В общем, топливный фильтр ты поменяй - это дело в любом случае нужное. А если не поможет - опять диагностической прогой проверь ошибки. Если будут выдавать ошибки лямбда-зондов - придется их менять.
Вообще конкретно Р0135 - это ошибка в цепи лямбда-зонда, сам он при этом может быть исправен.


EBR 1190RX '14
Kawasaki Z1000 '07

Grammar nazi
 
CarbonoidДата: Вторник, 09.08.2016, 12:47 | Сообщение # 11
Город: Москва
Мотоцикл: Versys, Dorsoduro 1200
Группа: Проверенные
Сообщений: 97
Сейчас: Offline
Итак отчет о проделанной работе. biggrin
1. Сперва сжег бак с Motorbike 4T-Bike-Additiv. Чтобы убрать/уменьшить нагар на свечах и форсунках.
Если, конечно, верить Ликви Молли )

2. Поменял топливный фильтр. Бак был достаточно чистый, чуть песка на дне.

Основная проблема - это одноразовые хомуты для крепления фильтра. Если кто будет менять, нужно
брать хомуты на 9-11 мм - это если оставлять родные шланги.

3. Разобрался с системой вентиляции бака. Под крышкой бака, если снять кольцо, находится клапан.
Конструкция клапана, я думаю, была взята с гравюр Леонардо да Винчи)
Корпус между двумя резинками, металлический шарик, тонкая резиновая мембрана, тонкие каналы, соединяющие это все хозяйство. Разобрал, промыл очистителем для карбюратора, собрал.
Ощущение, что даже плохо поджатые прокладки или небольшое загрязнение выведет эту систему из строя.
Из положительного - перестал выливается бензин из бака: http://www.aprilia-club.ru/forum/28-110-32

Только все это не особо помогло. sad
Теперь при начале движения мотоцикл не глохнет, но обороты все равно могут снижаться до критического уровня и приходится подгазовывать.

Цитата zviadi ()
Связано. При неисправном лямбде-зонде мотоцикл при запуске не соображает, сколько топлива лить, и начинают плавать обороты.


Проверил прогой - вернулась ошибка P0135. wacko
Это пропадает питание подогрева лямбда-зонда, а оно нужно для правильной работы двигателя, пока он еще не прогрет. На выходных полезу с тестером.

Да, еще - стал замечать, что при резком сбросе газа хлопки в глушители стали чаще и громче.
Может смесь более бедная из-за лямбда-зонда.


Сообщение отредактировал Carbonoid - Вторник, 09.08.2016, 16:53
 
zviadiДата: Вторник, 09.08.2016, 13:03 | Сообщение # 12
Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: есть
Группа: Модераторы
Сообщений: 5352
Сейчас: Offline
Цитата Carbonoid ()
Может смесь более бедная из-за лямбда-зонда.


Наоборот - богатая. Несгоревшее топливо вылетает в выхлопной коллектор и там догорает.

Цитата Carbonoid ()
Это пропадает питание подогрева лямбда-зонда, а оно нужно для правильной работы двигателя, пока он еще не прогрет.


На прогретом моторе боль-менее работать будет.


EBR 1190RX '14
Kawasaki Z1000 '07

Grammar nazi
 
CarbonoidДата: Четверг, 11.08.2016, 11:39 | Сообщение # 13
Город: Москва
Мотоцикл: Versys, Dorsoduro 1200
Группа: Проверенные
Сообщений: 97
Сейчас: Offline
Не удержался взял выходной, чтобы повозится с мотом. biggrin

Причина ошибки Р0135 обрыв цепи подогрева лямды в самом датчике.
На моте стояла лямда Bosch 0258010213, вот вам и немецкое качество, при пробеге 10800 км.

Дальше поиск аналога: по мануалу и каталогу запчастей: длина кабеля 660мм, сопротивление нагревателя 7-9 Ом.
Piaggio 896110 (еще большая экзотика чем Bosсh ), Exist.ru предлагает аналог FAE77901,
Zzap.ru –Bosch 258010038.

Сходил на рынок с тестером посмотрел Bosch 258010038, сопротивление 10 Ом, штекер другой.

В итоге взял, универсальную лямду Stellox 20-00004-SX, сопротивление 5.5 Ом, штекера нет просто провода торчат.

Срезал старый датчик, припаял новую лямду. Паять надо с кислотой, без нее не получится.

Собрал все, и все заработало. biggrin

Дорса стала ровнее работать на холостых, практически перестала бухтеть в глушитель, стала по шустрее разгонятся. biggrin

Осталось только вопрос сколько проживет китайская лямбда и насколько при вибрации выдержит пайка. wacko

Подогрев лямда зонда актуален даже на прогретом мотоцикле, при работе двигателя до 4000 об/мин.
 
zviadiДата: Четверг, 11.08.2016, 11:53 | Сообщение # 14
Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: есть
Группа: Модераторы
Сообщений: 5352
Сейчас: Offline
Цитата Carbonoid ()
вот вам и немецкое качество


На моей дорсе тоже все немецкое глючило, а теперь еще и на EBR глючит...


EBR 1190RX '14
Kawasaki Z1000 '07

Grammar nazi
 
CarbonoidДата: Понедельник, 07.11.2016, 09:40 | Сообщение # 15
Город: Москва
Мотоцикл: Versys, Dorsoduro 1200
Группа: Проверенные
Сообщений: 97
Сейчас: Offline
Получил свой лямбда-зонд Piaggio 896110, чуда не произошло - это все тоже Bosch sad
 
Форум Aprilia Club » Aprilia » Aprilia Dorsoduro 750/1200 » Иногда не держит обороты холостого хода и глохнет DD1200
Страница 1 из 212»
Поиск:

Клуб любителей мотоциклов Aprilia © 2017