Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Администраторы
Сообщений: 6354
Сейчас: Offline
А за ней и заводская команда:
Мартин уже бьет копытом и обещает всех порвать:
«Я невероятно рад этому новому вызову — выиграть с Aprilia. Мои цели очень ясны; сейчас мы должны сосредоточиться на том, чтобы быть лучшей версией самих себя — это касается и Aprilia, и меня лично. Я нахожусь в правильном месте, чтобы достичь больших успехов. Это будет захватывающий вызов, мы все очень мотивированы. Я действительно чувствую тепло и поддержку команды и думаю, что это идеальное место для меня. Мы все с нетерпением ждем начала нового сезона.»
«У меня не было сомнений насчет номера #1. Я использую его повсюду и так упорно работал, чтобы его заслужить. Я сохранил маленький номер 89 внутри и две звезды, потому что я двукратный чемпион мира. Надеюсь, в будущем мы добавим еще звезд.»
По крайне мере, боевой настрой есть - уже хорошо. Бецекки был более сдержан, но тоже полон надежд.
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Администраторы
Сообщений: 6354
Сейчас: Offline
Цитатаzviadi ()
5 февраля на тестах все и увидим...
Мартин навернулся в первый же день и получил трещины в кости на ноге, три сломанных пальца на левой ноге и травму кисти руки. Начало сезона под вопросом. Бецекки лишь 18-ый. Помимо Мартина, в аварию попал и Рауль Фернандес. Итого - минус 2 гонщика из четырех в первый же день.
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Администраторы
Сообщений: 6354
Сейчас: Offline
Завершиись предсезонные тесты в Бурираме. В отсутствии Мартина, Бецекки завешил тесты на третьем месте, установив лучшее время для Априлии за всю историю этого трека. По итогу, мотоцикл получился вполне конкурентоспособным. Ждем первую гонку 2 марта... Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Администраторы
Сообщений: 6354
Сейчас: Offline
Действующий чемпион мира MotoGP Хорхе Мартин пропустит Гран-При Таиланда на этой неделе после получения новой травмы во время тренировки в понедельник, подтвердили в Aprilia.
Ещё до этой травмы испанец признал, что не рассчитывает вновь бороться за титул в 2025 году, так как ему нужно время на адаптацию к новому мотоциклу.
Збс начало сезона и победный настрой... Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Администраторы
Сообщений: 6354
Сейчас: Offline
Цитатаzviadi ()
Збс начало сезона и победный настрой...
Так... новая инфа - оказывается, Мартину падения в Сепанге, сломанных пальцев и операции показалось мало, и он продолжил сразу после операции тренироваться на супербайке (видимо, на РСВ4 фэктори) и улетел еще раз, поломав лучевую и скорлуповидную кости, которые очень медленно заживают. И теперь он пропустит минимум два этапа.
Да, могу подтвердить - эти кости херово заживают. После моего первого перелома лучевой кости на правой руке я не мог кисть повернуть нормально лет восемь наверное, а первые два года так вообще ложку держал всей пятерней. Жопу вытереть целая проблема была... Мотика у меня тогда не было, да и я ездить бы на нем не смог с такой правой рукой. Правда, я нихера не делал, чтоб хоть как-то лечить этот перелом - просто болт забил и ждал, пока само зарастет. Даже гипс почти сразу снял... Второй раз когда сломал через 17 лет это же самое место, уже полегче было - несколько месяцев всего понадобилось на заживление и восстановление подвижности Неужели Мартину его тренеры не говорили, что лучше поберечь себя на тестах и перед началом сезона? Ну и сам он должен соображать - спортсмен все-таки, у них постоянно бывают травмы из-за излишнего риска. Глупо прыгать на мотик после операции и ломать опять эту же руку. Маркес вот тоже попытался через 4 дня после перелома участвовать в Гран-При, а в итоге чуть инвалидом не остался и карьеру не завершил... Пример дебилизма перед носом - нет, опять на те же грабли... Спонсоры с контрактами так давят, штоле... ну профилонил бы на тестах, если уж на рогах ехать не получалось - кто там из них догадался бы... С места в карьер зачем гнать? Это всегда плохо заканчивается. Ну чо, теперь вся надежда на Бецекки. От Савадори ждать нечего, для него и 15-е место - подвиг. В субботу видно будет, что там они оба покажут на квалификации. Мартин выбыл до Остина, который будет в конце марта. Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Администраторы
Сообщений: 6354
Сейчас: Offline
В отсутствии Мартина, лучшей Априлий в спринте стал... Огура! Четвертое место, да еще и всю гонку пытался висеть на колесе у Баньяйи. Вот тебе и незаводская Априлия... Бецекки провалил старт. Что-то со стартами в заводской команде уже третий год беда - лажают все пилоты и часто. По Савадори тоже без чудес - последний. Огура спас всю Априлию от разгрома - без него все остальные набрали бы ноль очков. Молодец, никто от него не ожидал... Впрочем, первые этапы каждый сезон вот такие - новички и аутсайдеры запросто могут выстелить, через пару этапов (максимум - к середине сезона) все приходит в норму. В кач-ве примера вспоминаем прошлогоднее выступление Акосты... Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Дата: Воскресенье, 02.03.2025, 12:42 | Сообщение # 8
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Администраторы
Сообщений: 6354
Сейчас: Offline
В основной гонке лучшей Априлией опять стал Огура - 5-е место! Бецекки лишь шестой. Японец резво начал... надеюсь, будет продолжать и дальше. Приход Бривио руководителем незаводской команды резко поднял ее потенциал.
Добавлено (15.03.2025, 21:45) --------------------------------------------- На втором этапе в Аргентине в спринте Бецекки стал лучшей Априлией, заняв 6-е место. Огура лишь 14-ый. Остальные гонщики Априлии не финишировали. Очень рад за 4-е место Ж. Зарко из LCR Honda. Давненько в Хонде не было позитивных новостей... да и вообще мне француз симпатичен, и как гонщик, и как человек. Посмотрим, что будет в основной гонке завтра...
Добавлено (15.03.2025, 22:19) --------------------------------------------- Новости по Мартину - гран-при Америк он пропускает, хорошо если вернется в Катаре... а то и вообще в Хересе. Збс потренился на супербайке... зато теперь весь сезон можно в унитаз спустить.
Савадори, который замещает Мартина, оказывается сошел из-за вывиха плеча, который он получил во время квалификации - прототип так дернулся в одном из поворотов, что вывихнул ему плечо. Пытался ехать на обезболивающих в спринте, но не смог. Нда... еще минус один на сегодняшнюю гонку.
Не вцепляйтесь в руль, даже когда мотик начинает вобблить - закончится именно вот так! А то еще и навернетесь вдобавок...
Добавлено (16.03.2025, 22:15) --------------------------------------------- В основной гонке лучшей Априлией стал... Огура! Заслуженное 8-е место при старте с 15-го. Вот кого надо было в заводскую комагду брать на замену Мартину, еще после первого этапа. Бецекки вылетел в первом же повороте, и чуть не убрал Квартараро. Это уже по-моему третий раз за последний год, когда между ними инцидент. Зарко жалко - малость не додавил и упустил 5-е место за несколько поворотов до финиша, финишировав лишь шестым. Морбиделли молодец - обогнал Баньяйю и доехал до подиума.
Добавлено (17.03.2025, 21:01) --------------------------------------------- Стюарды дисквалифицировали Огуру в обоих гонках гран-при Аргентины за использование на его байке «неомологированного программного обеспечения». Вообще какая-то мутная история, Априлия не стала подавать на апелляцию. Итого - ноль очков у Огуры, четыре очка у Бецекки, одно очко у Фернандеса (из-за дисквалификации Огуры) и травмированные Савадори и Мартин без единого очка. Хорошее начало сезона... Зато Хонда поехала, не без участия Алейша и Альбезиано. Бывшие априльеввцы спасают японцев.
Добавлено (30.03.2025, 23:45) --------------------------------------------- Третий этап, гран-при США. В спринте лишь Огура смог завоевать всего одно очко для обоих команд Априлия, в основной гонке дела пошли получше - Бецекки шестой, Огура девятый и Савадори пятнадцатый. Но все равно результаты слабые... Ждем возвращения Мартина в Катаре.
Добавлено (13.04.2025, 21:09) --------------------------------------------- Четвертый этап, гран-при Катара. Очередной плохой этап для обеих команд Априлии... В спринте лучшим из априлий стал Огура (8-е место), в основой гонке - Бецекки (10-е место). Итого - всего два гонщика за два дня смогли взять очки... Мартин в спринте приехал в самом хвосте, в основной гонке упал и сильно повредился - пробил легкое. Теперь как бы ему не пришлось опять пропускать этапы... Виьялес молодец - второе место на незаводском КТМ. Малость не хватило до победы - был бы единственным за всю историю мотогонок, кто добился такого результата на мотоциклах четырех разных производителей. Зарко тоже радует своими результатами - лучшая Хонда из четырех. Видать, Алейш и Альбезиано многое привнесли в Хонду, перейдя из Априлии. Теперь зато Априлия перестала ехать...
Мартин в спринте приехал в самом хвосте, в основной гонке упал и сильно повредился - пробил легкое. Теперь как бы ему не пришлось опять пропускать этапы...
11 переломов ребер, пневмоторакс и Мартин до сих пор в больнице Катара. Оказывается, после падения его случайно переехал ди Джанантонио, которому он свалился как раз под колеса. В общем, еще несколько десятков сантиметров - и Мартин мог повторить судьбу Симончелли... Повезло Мартину. Этап в Хересе он пропускает, зато по wild-card на Хонде будет выступать Алейш Эспаргаро! Лично я рад такому повороту событий. Теперь посмотрим, что Алейш и Зарко покажут. Зарко и так там всех трех однокомандников унижает, а если еще и Алейш выдаст результат - так совсем для них печально будет. Может кого-то и попрут из заводской команды...
Добавлено (27.04.2025, 16:22) --------------------------------------------- Пятый этап, гран-при Испании, Херес. Продолжается нисходящая линия для обоих команд Априлий... В спринте лишь 8-е место у Бецекки, в основной гонке - 8-е место у Огуры. Огура старается больше всех, в чемпионате уже Зарко почти догнал... В зачете команд Априлия скатилась на последнее место. Нда... без Мартина как-то всё идет наперекосяк. Не факт, что и Мартин поможет. В общем, скорее всего этот сезон для Априлии будет тренировочным перед следующим. Видимо, мотик получился неудачным - ни один из четырех пилотов не может на нем показать хоть что-то внятное и стабильное. В десятку заезжают по одному за этап - и то хлеб...
Алейш по уайлд-кард занял 14-е место в основной гонке, но под расследованием давление в его покрышках. Могут и лишить очков, как это произошло после финиша прошлой гонки с Виньялесом. Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Дата: Воскресенье, 11.05.2025, 16:42 | Сообщение # 9
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Администраторы
Сообщений: 6354
Сейчас: Offline
Шестой этап, гран-при Франции, Ле-Ман. Очередной неудачный этап для Априлии. В спринте все 4 априлии заработали ноль очков. В основной гонке был полный хаос и дождевая мясорубка, в итоге лучшая из априлий - Р. Фернандес на 7-м месте, Савадориаж 9-ый - это его лучшее достижение в карьере на данный момент и скорее всего на всю оставшуюся жизнь. Огура 10-ый и Бецекки 14-ый. Все в очках, но далеко... Очень рад за победителя - Жоана Зарко! 20+ секунд привез Маркесу-старшему на финише. Один из немногих вменяемых гонщиков в этом чемпионате мира. И вообще - правильный дядька. Жоан - молодец! Всегда болею за него. Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Первые тесты в феврале в Сепанге.
Мотика у меня тогда не было, да и я ездить бы на нем не смог с такой правой рукой.