Дата: Воскресенье, 16.08.2020, 03:19 | Сообщение # 319
Город: Cesis Мотоцикл: Aprilia Mana
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Сейчас: Offline
Приобрёл Ману в прошлом году, начал ездить месяц назад. Продавал, можно сказать, сосед, за 2800 евроденег, 2010 год выпуска, пробег 40 тыщ с мелкими копейками, поменян ремень и спидометр, на нём было 9 км. Купил из любопытства, шо за гибрид такой. Сам поставил отбойники и глушитель, оригинальный просто смешной, ни вида, ни звука. Удивило множество ржавых головок болтов. Я отьездил 10лет на Сузуки ТЛ1000С, так на нём не ржавело вообще ничего, 1999 года выпуска. Зеркала только для проформы, не видно в них ничего. Сидеть удобно, не устаёшь, спидометр читается, дисплей не очень, оранжевая подсветка - жуть. Мой Шарк С700 в "бардачок" не помещается, бак под седлом не раздражает, переливается на неокрашенную поверхность, не страшно. Ручной рычажок открывания бардачка при первом же использовании закис, пришлось разбирать пластик, чтобы добраться до замка и электропривода. Резина новая, Роуд 4. Езда. На мотороллере никогда не ездил. Поэтому всё несколько необычно. По городу удобно, в режиме Туринг, Спорт в автоматическом режиме ревёт оборотами бесполезно. За городом, сбросив перед виражом чуть газ, нельзя резко добавить, разглядев, что вираж неопасный. Короче, кажется, что ты быстрый, на самом деле нет. Расход бензуна 95 примерно 6 литров, в режиме Спорт, неожиданно, на пол-литра меньше. По плохому асфальту трясёт, но терпимо. Глушитель без затычки по городу неприятно громок, езжу с ДБ-киллером.
Дата: Пятница, 28.08.2020, 01:10 | Сообщение # 323
Город: Cesis Мотоцикл: Aprilia Mana
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Сейчас: Offline
Ну, у меня не ГТ. АБС присутствует и даже работает. Значит различие в амортизаторе? Да и Кришна с ним. Пусть не 10-й, первая регистрация в сентябре 10-го года. A Недавно, покатавшись в Туринг режиме, ни разу не превысив 120 км/ч, неожиданно уложился в 5 литров. Правая нога никогда не замёрзнет, дует на неё с радиатора неплохо так. Прокатился ночью. Нуууу, не такая фара и плохая, что-то видно. Заехал на грунтовку, плохую, взмок, вообще не держит направления, боялся все 4 км. Заказал удлинитель переднего брызговика. Непонятно, о чём думали изготовители, делая такую куцую штуковину.
Дата: Воскресенье, 20.09.2020, 21:27 | Сообщение # 324
Город: Севастополь Мотоцикл: Aprilia Mana 850
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Сейчас: Offline
Добрый вечер всем,мана 2007 года на 20000 тыс загорелся значок ключик и H,как разобраться что это,мануала нет,с форума скачал но что то ничего не нашёл. И второй вопрос,кто нибудь делал задний тормоз на руль,что то мне не удобно пользоваться ножным, может он мне по росту не подходит,хотя сидеть удобно,жопа не затекает. Заранее спасибо тем кто откликнется.
Дата: Воскресенье, 20.09.2020, 23:04 | Сообщение # 326
Город: Севастополь Мотоцикл: Aprilia Mana 850
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Сейчас: Offline
Ну я проворачивал на экцентрике, так и сяк - ну не то, не под ногой она, приходится ногу передвигать, вот и задумываюсь перенести на руль. AS у тебя мот покрашен или родная раскраска? У меня серый, тоже думаю зимой или винилом или красить, добавить красного, зелёного, как бы под итальянский флаг.
Спасибо, срочно в командировку высвистали, буду заниматься зимой, если можно фото как подключиться. Задний вообще убирал или как? Присмотрел на Али машинки реплика brembo по цене 6300 за пару, судя по фото - сделаны качественно, все отзывы - получил и красиво, толком никто не пишет, может кто использовал китайское производство? С тормоза не шутят, спасибо за наводку на машинку шивера.
Город: Москва 
Город: St.Petersburg 
Город: Cesis 
Город: Москва 
Город: Севастополь 
