Привет всем. Прошу знающих людей подтвердить мои догадки и ответить на один вопрос. Итак, моя карбовая Пегаса чихала в карбы на ХХ. Были заменены манифолды от карбов к цилиндру, почищены карбы, настроены зазоры клапанов, загерметизированы сочленения выхлопных труб и глушителей. После всех этих процедур работать мотор стал значительно лучше, хотя, при заводке, может и заглохнуть если не газануть немного (тут, возможно, виноваты не идеально настроенные карбы). И всё бы почти хорошо, но, как оказалось, потихоньку выдавливает охлаждайку в расширителный бачек - за 250 км примерно на сантиметра 3 поднялся уровень, а радиатор примерно на треть опустел. То есть, как я понимаю, прокладка под головой тоже требует замены.
А теперь, собственно, вопрос - можно ли на карбовой Пегасе снять голову не вынимая двигатель из рамы? Знакомый механик утверждает, что на инжекторной это можно сделать, а насчет карбовой он не уверен.
Дата: Вторник, 16.02.2016, 21:35 | Сообщение # 107
Город: Питер Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 i.e.
Группа: Проверенные
Сообщений: 1031
Сейчас: Offline
Никакого отличия в карбовой и инжекторной версии нет. Менять прокладку без съема двигателя геморойно.
Помогал без съема двигателя и со съемом... Я за съем двигателя! Без съема двигателя придется раму раскручивать, и все равно не удобно, по скорости выигрыша тоже не получится. Никогда не едь быстрее, чем твой ангел-хранитель может летать...
Дата: Вторник, 16.02.2016, 21:35 | Сообщение # 110
Город: Сегежа, СПБ Мотоцикл: aprilia pegaso cube
Группа: Проверенные
Сообщений: 887
Сейчас: Offline
Касательно прокладки: лазил в клапана, заодно подтянул голову, на ключе поставил 55нм, но тянул больше пока тянулась, по ощущениям ньютонов 65 точно. Посмотрим сколько отходит) Пока проехал где-то 14к, полёт нормальный.
Дата: Вторник, 16.02.2016, 21:35 | Сообщение # 111
Город: Минск Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 1998
Группа: Проверенные
Сообщений: 262
Сейчас: Offline
Поднял голову, на цилиндре есть задиры, но хон очень даже хорош. Более опытные люди сказали мол на японцах после такого же возраста намного всё плачевнее.
Дата: Вторник, 16.02.2016, 21:36 | Сообщение # 115
Город: Калуга Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650ie 2001
Группа: Проверенные
Сообщений: 11
Сейчас: Offline
Всем привет!) выручайте советом) прогорела прокладка, снял мотор, голову и выявилась необходимость шлифовки Как снимается пластиковая направляющая цепи грм(успокоитель?) с головы???
всем привет я с вами! пузыри в радиаторе и греется. начал разбор
Добавлено (09.10.2015, 20:28) --------------------------------------------- собираюсь здесь брать http://www.ebay.com/itm....DX%3AIT может еще кто продовца толкового знаеть?
Дата: Вторник, 16.02.2016, 21:36 | Сообщение # 118
Город: Витебск Мотоцикл: CBF1000FA
Группа: Проверенные
Сообщений: 154
Сейчас: Offline
Очень долго и дороговато на ебее покупать что-либо на пегаса. Смотри аллегро http://allegro.pl Я недавно заказал: прокладка ГБЦ 5 маслосъемных колпачков 2 прокладки под коллектор воздушный фильтр Всё удовольствие мне обошлось 78$ + доставка по почте РБ. Если надо, то есть человек (ссылка Вк могу дать) занимается доставкой товаров с этого сайта. Через неделю или раньше всё придёт и буду разбирать.
Город: Минск 
Город: Сегежа, СПБ 
Город: Liski (Voronezh) 
Город: Харьков 
Город: Калуга 
Город: Витебск