Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Администраторы
Сообщений: 6534
Сейчас: Offline
Пятый этап, ЛеМан. Очередной хорошая гонка-спринт для обоих заводских гонщиков - первое место Мартина и третье Бецекки. Мартин отлично стартовал с восьмого места и захватил лидерство после второго поворота. Бецекки тоже стартовал хорошо, поначалу даже захватил лидерство, но пропустил Мартина и Баньяйю, своего будущего партнера по команде. В таком порядке они и финишировали. Огура седьмой. Фернандес за пару кругов до финиша упал.
И еще одна новость со знаком "минус" - Давиде Бривио на следующий сезон покидает незаводскую команду ради перехода в заводскую Хонду. Жаль, этот дядька знает свое дело и может вытянуть даже слабую команду. Интересно, кто придет вместо него... Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
Дата: Воскресенье, Сегодня, 16:24 | Сообщение # 17
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Администраторы
Сообщений: 6534
Сейчас: Offline
Основная гонка для Априлии сложилась более, чем хорошо - три гонщика заняли весь подиум, впервые в истории этого производителя. Мартин победил, прорвавшись с седьмого места на старте - очень сильное выступление. Бецекки все сделал правильно еще со старта, но убил свою резину к середине гонки, в итоге имея 1,6 сек преимущества над Мартином, упустил победу за два круга до финиша. Огура опять дал просраться всем лидерам - боевое третье место и исторический подиум для гонщиков из Японии за последние 12 лет. Фернандез восьмой.
В чемпионате Бецекки по прежнему первый, но его отрыв от Мартина всего 1 очко. Вот к чему приводит 3 баранки в спринтах... Пока Бецекки в субботу падал, Мартин набирал очки и побеждал. На данный момент он самый результативный субботний гонщик за всю историю - 18 побед. Огура дает всем прикурить... очень удачное приобретение для Априлии. И в итоге Огура, Мартин и Бривио уходят из Априлии в следующем году - двое в Ямаху, один в Хонду. Это может быть проблемой при смене регламента чемпионтата. Чемпионат надо брать в этом году по-любому, в следующем сезоне все может развернуться в обратную сторону.
Еще из новостей - Априлия наконец представила 850-кубовый прототип на следующий сезон. Позже всех. Ривола говорит, что мол некуда торопиться, все под контролем. Будем надеяться... Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13
