Среда, 28.10.2020, 14:06
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 1 из 1
  • 1
Модератор форума: zviadi  
Форум Aprilia Club » Aprilia » Shiver 750/900 » Клетка для Shiver 900 (Ищу клетку для Shiver 900)
Клетка для Shiver 900
AlexeyMДата: Понедельник, 02.03.2020, 00:53 | Сообщение # 1
Город: Ariel
Мотоцикл: Aprilia Shivr 900
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Сейчас: Offline
Я новичок, первый год на мотоциклах. Купил себе Шивер 900 новый с салона. Поездил пол года и тут недавно сходил на мотоджимхану и понял что абсолютно не умею ездить, даже не получается сделать на Шивере обычную восьмерку. Тут на форуме прочитал, что на Шивере очень тяжело делать восьмерки из-за малого угла поворота руля, поэтому буду учится на парковке рядом с работой. Но вот часто бывает что мот падает во время учения, у меня щас стоят слайдеры от Т-Рекс - https://www.t-rex-racing.com/2018-20....900.htm
Но во время падения все равно немного царапается лапка тормоза. Видел, как другие ложат мот с дугами вообще без царапин и проблем.
Есть ли клетка/дуги на Шивер 900? Смотрел на Crazy Iron - там нет ничего готового для Шивера.
 
-AS-Дата: Понедельник, 02.03.2020, 09:09 | Сообщение # 2
Город: Москва
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 Trail
Группа: Администраторы
Сообщений: 2332
Сейчас: Offline
Газом и наклоном мотоцикла и будешь вписываться - тренировки, тренировки...
Что касается клетки, то ее готовой скорее всего ты не найдешь. Нужно отдавать мот в мастерскую, чтобы по нему тебе сделали клетку. Мастерских довольно много, но их нужно искать, одна из известных - это vilar-pro.
 
zviadiДата: Понедельник, 02.03.2020, 09:47 | Сообщение # 3
Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Daytona 675
Группа: Модераторы
Сообщений: 6025
Сейчас: Offline
Цитата AlexeyM ()
Тут на форуме прочитал, что на Шивере очень тяжело делать восьмерки из-за малого угла поворота руля


Эта тема тут все время всплывает... Угол поворота руля тут абсолютно не при чём.
На спортах восьмёрки ездят...

Цитата AlexeyM ()
Видел, как другие ложат мот с дугами вообще без царапин и проблем


Буквально вчера разговаривал с хозяином завода по производству дуг - очень много "тёплых" слов им было сказано про видяшки, где мот с дугами ложат на газетку - мол, с нашими дугами ничего на мотиках не поцарапается.
Все вот эти вот видяшки с "правильными дугами" совершенно не учитывают того факта, что на ходу при падении набок еще и удар происходит, так что подобные постановочные ролики - абсолютно ниачом, ибо таких ситуаций в жизни не бывает. Грузики и зеркала свернешь по-любому, если только на ровном месте на нулевой скорости не положишь набок. При том мягко положишь, удерживая мапед обоими руками...
Народ нифига такие вещи не сечет, зато бесконечно готов обсуждать на форумах "самые лучшие и правильные в мире дуги". Гениев сопромата и геометрии пятого класса школы на мотофорумах чуть больше, чем дохрена. С логикой зато проблемы...

Так что думай, нужны ли тебе эти дуги/слайдеры... Для джимханы на специально огороженных ровных площадках наверное будет норм, для всего остального - под большим сомнением.

Цитата AlexeyM ()
у меня щас стоят слайдеры от Т-Рекс


Мой опыт:

http://www.aprilia-club.ru/forum/28-406-1

Итог - толку примерно ноль. Но лучше, чем ничего. Наверное...


Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675
 
-AS-Дата: Понедельник, 02.03.2020, 13:01 | Сообщение # 4
Город: Москва
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 Trail
Группа: Администраторы
Сообщений: 2332
Сейчас: Offline
Цитата zviadi ()
Эта тема тут все время всплывает...

Это видно от меня пошло, но сказано это не в контексте того, что ездить не возможно и т.п., а имелось в виду, что я привык к туристам и после них угол непривычно маленький, не более того. Это нельзя трактовать, как невозможность исполнения на шивере восьмерки и т.п.
 
zviadiДата: Понедельник, 02.03.2020, 13:05 | Сообщение # 5
Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Daytona 675
Группа: Модераторы
Сообщений: 6025
Сейчас: Offline
Цитата -AS- ()
Это видно от меня пошло


Нет, от другого человека.


Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675
 
AlexeyMДата: Вторник, 03.03.2020, 10:43 | Сообщение # 6
Город: Ariel
Мотоцикл: Aprilia Shivr 900
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Сейчас: Offline
Всем огромное спасибо за ответы!

Попробую связатся с Vilar Pro

Цитата zviadi ()
Мой опыт:

http://www.aprilia-club.ru/forum/28-406-1

Итог - толку примерно ноль. Но лучше, чем ничего. Наверное..


Я пока что падал только на тренировках джимханы.
Что касается слайдеров и защиты двигателя от T-REX, при падении на левый бок - отработали отлично, поцарапались только слайдер рамы и заднего колеса.
А вот при падении на правый бок кроме царапин на слайдерах, еще и чуть-чуть погнулась лапка правого тормоза.
Проверил в гараже - сказали, что изгиб очень маленький и можно продолжать так ездить, если мне это не мешает.
При повторном падении на правый бок - вроде никаких изменений.
 
zviadiДата: Вторник, 03.03.2020, 11:26 | Сообщение # 7
Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Daytona 675
Группа: Модераторы
Сообщений: 6025
Сейчас: Offline
Цитата AlexeyM ()
Я пока что падал только на тренировках джимханы.


А вот, кстати, по джимхане...
Если ты будешь ходить на занятия и не прогуливать (как прогуливал я), то буквально недели через три-четыре на этих восьмерках будешь подножки стирать. Ибо по-иному их никак и не проехать (унылое ползанье на холостых мы не рассматриваем)
Так вот вопрос - если поставить дуги/клетки, защищающие подножки от обламываний (а это единственная и самая большая проблема дорс и шиверов), то либо на восьмерках и прочих подобных маневрах ты будешь цеплять за асфальт этими самыми дугами/клетками, вывешивать заднее колесо и все время падать, либо при падениях набок подножки не будут защищены дугами/клетками в достаточной степени и будут ломаться.
Смысл тогда в них?

Например, с такими конструкциями на многие треки просто не пускают:



И я знаю, почему. Даже если обладатель подобного тошнит в группе С и не умеет шкрябать подножками в каждом повороте.
Прикрепления: 5835423.jpg(62.5 Kb)


Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675
 
sxeДата: Пятница, 10.07.2020, 11:21 | Сообщение # 8
Город: Москва
Мотоцикл: Aprilia shiver 750
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Сейчас: Offline
Армор байк делает. По качеству полное г...
 
dendi2Дата: Вторник, 20.10.2020, 15:24 | Сообщение # 9
Город: Москва
Мотоцикл: APRILIA SHIVER 900
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Сейчас: Offline
Добрый день, тоже озадачен данным вопросом
__
Есть два предложения у CRAZY IRON:
Обычная клетка.
Демпферная клетка
--
Подскажите, пожалуйста, что из этого лучше для обычной городской эксплуатации? Возможно, у кого-то есть опыт использования?
 
RossannaДата: Среда, 21.10.2020, 15:34 | Сообщение # 10
Город: Volgograd
Мотоцикл: aprilia shiver 750 gt
Группа: Пользователи
Сообщений: 202
Сейчас: Offline
Цитата sxe ()
Армор байк делает. По качеству полное г...

Почему такие выводы, если не секрет?
 
-AS-Дата: Среда, 21.10.2020, 18:14 | Сообщение # 11
Город: Москва
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 Trail
Группа: Администраторы
Сообщений: 2332
Сейчас: Offline
Сейчас реклама попалась...

Прикрепления: 9389617.jpg(1.37 Mb)
 
PulseДата: Воскресенье, 25.10.2020, 20:58 | Сообщение # 12
Город: Россия
Мотоцикл: Aprilia Shiver 750 2012
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Сейчас: Offline
На avto.ru видел Шивер с клеткой Crazy Iron

Прикрепления: 9888046.jpg(330.6 Kb)
 
-AS-Дата: Воскресенье, 25.10.2020, 21:02 | Сообщение # 13
Город: Москва
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 Trail
Группа: Администраторы
Сообщений: 2332
Сейчас: Offline
Мне кажется, что эти клетки ничего не защищают толком. По крайней мере, ножки тормоза и кпп сразу минус, радиатор - под вопросом...
 
Форум Aprilia Club » Aprilia » Shiver 750/900 » Клетка для Shiver 900 (Ищу клетку для Shiver 900)
  • Страница 1 из 1
  • 1
Поиск:

Клуб любителей мотоциклов Aprilia © 2020