Четверг, 17.09.2026, 16:57
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Модератор форума: zviadi  
Вопросы новичка
Nikola48Дата: Четверг, 10.12.2015, 23:55 | Сообщение # 646
Город: Moscow
Мотоцикл: сочувствующий
Группа: Проверенные
Сообщений: 420
Сейчас: Offline
В любой непонятной ситуации с пегасом - проверяй сначала прокладку головы.
Даже если не так давно её менял.
 
motosdsДата: Пятница, 11.12.2015, 14:06 | Сообщение # 647
Город: Жуковский
Мотоцикл: APRILIA PEGASO CUBE 650
Группа: Проверенные
Сообщений: 255
Сейчас: Offline
Николай прав на 100 % !

Я всегда думал что демократия — это власть народа, но вот товарищ Рузвельт мне доходчиво объяснил, что демократия — это власть американского народа.
И.В. Сталин
 
mototreponatorДата: Пятница, 11.12.2015, 23:32 | Сообщение # 648
Город: смоленск
Мотоцикл: пегас куб 1998
Группа: Проверенные
Сообщений: 81
Сейчас: Offline
привет всем, пардон что не в тему, есть у кого амортизатор от пегаса? куплю можно вытекший , нужны внутренности
 
motosdsДата: Воскресенье, 13.12.2015, 20:31 | Сообщение # 649
Город: Жуковский
Мотоцикл: APRILIA PEGASO CUBE 650
Группа: Проверенные
Сообщений: 255
Сейчас: Offline
Трепанатор ты мотор то собрал ? Помню ты тоже прокладку ГБЦ менял.
По б/у амморту Николе48 в личку напиши, по-моему у него был.


Я всегда думал что демократия — это власть народа, но вот товарищ Рузвельт мне доходчиво объяснил, что демократия — это власть американского народа.
И.В. Сталин
 
timmyДата: Воскресенье, 13.12.2015, 21:22 | Сообщение # 650
Город: Витебск
Мотоцикл: CBF1000FA
Группа: Проверенные
Сообщений: 154
Сейчас: Offline
В своём пегасе тоже заменил прокладку ГБЦ. Возникла проблема с зазором клапанов. Выпускные клапана в норме ~0,15 мм оба. Норма для всех 0,1 - 0,19мм (кроме пятого. у него 0,07-0,1)
Впускные были без зазоров. Два дня в ручную точил шайбы на алмазном кругу. Пальцы в мозолях. сил больше нет. В общем, один клапан кое-как догнал до минимума - 0,1 мм, другой больше 0,05 мм, но 0,1 мм щуп не проходит.
Как думаете, критично ли будет работа с таким зазором?
вычитал что у некоторых мото зазоры вообще 0,025-0,05. Но хочется услышать у кого есть хоть какой опыт, хотя бы услышанный от кого-то.
 
Maxgal12Дата: Воскресенье, 13.12.2015, 23:34 | Сообщение # 651
Город: Калининград
Мотоцикл: Aprilia pegaso
Группа: Проверенные
Сообщений: 10
Сейчас: Offline
тачи дальше до нормы
я на работе точю на наждаке

Добавлено (13.12.2015, 23:09)
---------------------------------------------
тачи дальше до нормы
я на работе точю на наждаке

Добавлено (13.12.2015, 23:16)
---------------------------------------------
я незнаю как на пегасе стоят шайбы
два варианта если с верху на стакане то переварачиваеш шабу и точиш то есть держиш за стакан
если снизу приклеивается супер клем к чему удобеней и тагже точиш
банка с водой обезательно
на наждаке новый круг
и не торопись
занимаюсь этим раз пять за месяц
пальцы целые

Добавлено (13.12.2015, 23:32)
---------------------------------------------
не знаю как на пегасе
если шайба с верху на стакане переварачиваеш шайбу и точиш
если с низу то приклеиваеш супер клеем к чему удобно и точиш
банка с водой обезательна
новый круг на наждак
не торопись
и все получится очень бысто
очень часто этим занимаюсь

Добавлено (13.12.2015, 23:34)
---------------------------------------------
не знаю как на пегасе
если шайба с верху на стакане переварачиваеш шайбу и точиш
если с низу то приклеиваеш супер клеем к чему удобно и точиш
банка с водой обезательна
новый круг на наждак
не торопись
и все получится очень бысто
очень часто этим занимаюсь

 
MaressДата: Понедельник, 14.12.2015, 19:44 | Сообщение # 652
Город: Сегежа, СПБ
Мотоцикл: aprilia pegaso cube
Группа: Проверенные
Сообщений: 887
Сейчас: Offline
timmy, По своему опыту скажу, что со временем на выпуске зазор увеличивается, на впуске уменьшается. Если написан допуск, то желательно попасть в середину этого допуска)
0,025-0,05 это возможно для систем с рокерами или менее теплонагруженных моторов.
Стачивал как описали выше, шайбу в стакан и вперед.
Ещё вариант шайбы от девятки и снять с них в диаметре 1мм. Опытный токарь норм сделает.
 
timmyДата: Понедельник, 14.12.2015, 23:19 | Сообщение # 653
Город: Витебск
Мотоцикл: CBF1000FA
Группа: Проверенные
Сообщений: 154
Сейчас: Offline
Завтра буду ещё раз стачивать. Жаль, что крышка клапанная уже стоит.
Стачивать со стаканом как-то не подумал - проще, однозначно. Не дооценивал шайбы. думал проще будет. А так да, проще покупать от Ваза шайбы и отдавать токарю. Но уже поздно. Буду доделывать эти.
Всем спасибо smile


Сообщение отредактировал timmy - Понедельник, 14.12.2015, 23:19
 
MarsikusДата: Четверг, 14.01.2016, 12:36 | Сообщение # 654
Город: Харьков
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650ie, H-D XL1200T.
Группа: Проверенные
Сообщений: 522
Сейчас: Offline
А чейная у нас инжекторная система и зажигание, Magneti Marelli?
 
YarryДата: Четверг, 14.01.2016, 21:42 | Сообщение # 655
Город: Питер
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 i.e.
Группа: Проверенные
Сообщений: 1031
Сейчас: Offline
Sagem компьютер (блок управления), Marelli на карбовой версии.

Никогда не едь быстрее, чем твой ангел-хранитель может летать...
 
LimUSДата: Суббота, 16.01.2016, 19:30 | Сообщение # 656
Город: Liski (Voronezh)
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 i.e. (Garda)
Группа: Проверенные
Сообщений: 443
Сейчас: Offline
намедни персматривал юзВерь маниуал (точнее репэйр) нашел занятную штуковину (см. раздел 6 стр 42, 43 (по ПДФу стр.190 и 191)). Поз 51 на выводе С2 обозначена как "Octane number selection", т.е. переключатель октанового числа. Может кто-нибудь сказать по этому поводу?
С уважением, Влад.
 
MarsikusДата: Воскресенье, 17.01.2016, 03:11 | Сообщение # 657
Город: Харьков
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650ie, H-D XL1200T.
Группа: Проверенные
Сообщений: 522
Сейчас: Offline
Там написано что он not provided as standard equipment.
 
LimUSДата: Вторник, 19.01.2016, 11:01 | Сообщение # 658
Город: Liski (Voronezh)
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 i.e. (Garda)
Группа: Проверенные
Сообщений: 443
Сейчас: Offline
Буду возле мотоцикла - посмотрю, подключен он или нет. Это просто вывод эку, который можно самому подключить.
 
LelikpilotДата: Среда, 20.01.2016, 06:54 | Сообщение # 659
Город: Москва , Свиблово
Мотоцикл: Cbr600rr ,DRZ400SM ,DORSODURO 750
Группа: Проверенные
Сообщений: 78
Сейчас: Offline
Вопрос владельцам dorsoduro 750.
Может быть глупый , но не дает мне покоя одна непонятная деталь установленная на мопеде.
Пруток закрепленный на болте переднего правого указателя поворота и заведен между площадкой приборной панели и самой приборной панелью , думал "колхоз" , нет у нее есть part number .
Вопрос , нафига эта проволока , и какую функцию выполняет ?

Это ветка по Pegaso, задавайте вопрос в правильных ветках. Модератор.
 
Maxgal12Дата: Воскресенье, 31.01.2016, 21:05 | Сообщение # 660
Город: Калининград
Мотоцикл: Aprilia pegaso
Группа: Проверенные
Сообщений: 10
Сейчас: Offline
сегодня всетаки снял клапанку и не зря один впускной клапан 0.0 второй 0.6 пятый 0.15

Добавлено (31.01.2016, 21:05)
---------------------------------------------
кто нибудь менял спицы на переднем и заднем колесе если меняли где покупали или может у кого есть очень надо!!!!!!

 
Поиск:

Клуб любителей мотоциклов Aprilia © 2026