Дата: Воскресенье, 21.07.2019, 21:14 | Сообщение # 241
Город: Atjljcbz Мотоцикл: ETV 1000
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Сейчас: Offline
привет братва рассматриваю покупку ETV 1000 Caponord столкнулся с тем что ну модели которую я смотрю требуеться замена радиаторов. Подскажите от куда вы берете такие детали. Я кроме как с ебая не где не нашел больше, но так как я с Крыма для нас этот магазин не доступен
День добрый! Нужна помощь! залили прошивку 051123 от 2011 все работает отлично, но вот только после торможения двигателем и последующим открытием газа происходят хлопки в глушителе... на , что нужно смотреть, делать,менять??
Может подскажет кто... Купил КАпо 2002 г.в. От РР убрал Браун коннектор на напрямую к проводке соединен. Так вот соединено только два желтых провода А третий - нет. Заизолирован. Что бы это значило? Все заводилось, ехало... Просто стал один "разьем" плавиться. Надо, думаю, зачистить и пропаять. А тут такое...
Надо смотреть схему и что у тебя там наделано. Обычно с генератора идут три фазы переменного тока, который выпрямляется в постоянный, не может быть заизолирована одна фаза, не должна. Но это умозаключения не глядя в схему и на твое реле - просто теория...
Дата: Четверг, 10.09.2020, 12:28 | Сообщение # 248
Город: Жуковский Мотоцикл: Caponord
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Сейчас: Offline
Выглядит вот так
Добавлено (10.09.2020, 12:33) --------------------------------------------- Я извиняюсь, не понял, можно ли редактировать сообщения и не смог. В общем почему-то один "разъем" - не разъем. Но зарядка на холостых вроде есть - что-то около 14 вольт. На концах от генератора около 40 вольт на холостых - то есть гена вроде рабочий. А как узнать, родное ли РР стоит?
Добавлено (10.09.2020, 12:37) --------------------------------------------- Я сейчас скрутку сделал для ДВУХ разъемов, потому, что грелись аж дым шел - немного проплавился "кожух" аккумулятора слева. Надо съездить в ГИББДД, зарегистрировать (минут 10 ехать) - хватит мне этих двух фаз?
Дата: Пятница, 11.09.2020, 08:38 | Сообщение # 249
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Aprilia ETV1000
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Сейчас: Offline
Родное или нет значения не имеет на рр должно приходить три фазы. Если генератор исправен (на трёх парах одинаковое напряжение и нет коротыша на массу) подключи третий провод а само реле отключи от мота, заводи и проверь напругу и температуру.
Дата: Понедельник, 19.04.2021, 12:55 | Сообщение # 251
Город: Апатиты Мотоцикл: Aprilia ETV 1000 Caponord RallyRaid
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Сейчас: Offline
Всем привет, у меня Aprilia ETV 1000 Caponord Rally Raid 2003. недавно столкнулся с проблемой. не могу найти в продаже направляющие Втулки передней вилки. Кто как решает этот вопрос, чем заменяет??
Дата: Вторник, 27.04.2021, 22:47 | Сообщение # 252
Город: Москва Мотоцикл: Aprilia RSV
Группа: Пользователи
Сообщений: 80
Сейчас: Offline
Цитатаwega51 ()
Всем привет, у меня Aprilia ETV 1000 Caponord Rally Raid 2003. недавно столкнулся с проблемой. не могу найти в продаже направляющие Втулки передней вилки. Кто как решает этот вопрос, чем заменяет??
Смотрел на wemoto? Я у них звезду заказывал на обгонку, в каталоге небыло, но я им парт номер выслал и через пару недель пришло всё. Хотя направляйте на рсв есть прям по каталогу
Дата: Вторник, 19.04.2022, 02:17 | Сообщение # 255
Город: Пенза Мотоцикл: pegaso 650 ie - Caponord ETV 1000
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Сейчас: Offline
Народ, мб у кого уже было такое.. при нажатии на кнопку старт, стартер пытается крутануть но тут же заикается не проворачивая двигатель буд то клинит, при чем такая штука происходит не всегда, раз пять - десять нормально, раз клинит. Иногда катнешь на передаче, иногда с десятой попытке провернет. В прошлом году быстро садился акб, заменил его, не успел порадоваться, проблема стала появляться опять, перекрутил все соединения, зачислил контакты реле стартера, теперь там все хорошо, и вот опять... Может ли быть, что на акуме недозаряд и он просто не осиляет? Все таки где то хреновое соединение и достаточно тока не проходит на стартер? Или может какая шестерня(или обгонка) со сколом/повреждением или тп и он в этом месте клинит. Может у кого было подобное, пока я не разбирал ничего, на днях попробую зарядить отдельно акб и проверить ток заряда, если не поможет, куда смотреть дальше?