Четверг, 17.09.2026, 17:50
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Модератор форума: zviadi  
Вопросы новичка
brauzerДата: Пятница, 04.09.2015, 17:50 | Сообщение # 601
Город: Родники - 50
Мотоцикл: Pegaso 650 - 97"
Группа: Проверенные
Сообщений: 142
Сейчас: Offline
Цитата LimUS ()
а задача прокачки заднего контура непроста... ;-)

Конечно непроста. Педалька тормоза справа мота, а штуцер на суппорте слева. Я корячился через спицы руку просовывал чтобы этот штуцер откручивать-закручивать и держать педальку нажатой при этом)))
 
LimUSДата: Пятница, 04.09.2015, 20:26 | Сообщение # 602
Город: Liski (Voronezh)
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 i.e. (Garda)
Группа: Проверенные
Сообщений: 443
Сейчас: Offline
brauzer, Legkij, боюсь что после завоздушивания возле главного цилиндра прокачка через штуцер рабочего не даст результата! Снять главный вместе с бачком. Поднять так, чтобы главный был выше перегиба трубопровода над амортизатором и ручками качать до тех пор, пока из бачка не перестанут идти пузырьки воздуха..... а уж потом прокачать в собранном виде...
 
brauzerДата: Пятница, 04.09.2015, 22:19 | Сообщение # 603
Город: Родники - 50
Мотоцикл: Pegaso 650 - 97"
Группа: Проверенные
Сообщений: 142
Сейчас: Offline
LimUS, да и не факт. Я склонен считать, что при энергичной прокачке воздух гонится по трубопроводу кусками чередуясь с тормозухой. В чём уже не раз убеждался на собственном опыте. Ты-же главный цилиндр маслаешь туда-сюда до упора. Из него всё вылетает в трубопровод в сторону рабочего. И воздух и всё остальное. Прогоняется только в путь!
 
LimUSДата: Суббота, 05.09.2015, 13:11 | Сообщение # 604
Город: Liski (Voronezh)
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 i.e. (Garda)
Группа: Проверенные
Сообщений: 443
Сейчас: Offline
brauzer, этим летом менял полностью тормозную в заднем контуре..... и пытался давление в бачек подать, и разрежение в рабочем создавал.... ДО ЗВЕЗДЫ!!!! При прокачке не хватает объема "сливаемой" жидкости, чтобы прогнать воздух из верхней точки трубопровода (над амортизатором) до рабочего цилиндра.... Открыл клапан - несколько кубиков жидкости выплюнулось (воздух не дошел до рабочего...), клапан закрываешь - воздух поднимается опять в верхнюю точку...
 
brauzerДата: Суббота, 05.09.2015, 16:16 | Сообщение # 605
Город: Родники - 50
Мотоцикл: Pegaso 650 - 97"
Группа: Проверенные
Сообщений: 142
Сейчас: Offline
Не давлением в бачок и не разряжением в рабочем, а именно энергичной дрочкой педали тормоза.
 
LimUSДата: Суббота, 05.09.2015, 21:28 | Сообщение # 606
Город: Liski (Voronezh)
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 i.e. (Garda)
Группа: Проверенные
Сообщений: 443
Сейчас: Offline
каждый сам себе злобный Буратино.. пусть попробует... я рассказал свой жизненный опыт.
 
LegkijДата: Среда, 09.09.2015, 23:17 | Сообщение # 607
Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Kawasaki ZL-400, Aprilia Pegaso 650
Группа: Проверенные
Сообщений: 94
Сейчас: Offline
Цитата LimUS ()
а задача прокачки заднего контура непроста... ;-)

прокачивал летои, проблем не возникло.
 
MaressДата: Понедельник, 14.09.2015, 01:43 | Сообщение # 608
Город: Сегежа, СПБ
Мотоцикл: aprilia pegaso cube
Группа: Проверенные
Сообщений: 887
Сейчас: Offline
Legkij, там если цилиндр опустошить, то хрен прокачаешь. Я шприцом свежую тормозуху вдавливал через суппорт, а потом всю систему качал)
 
Nikit0zДата: Вторник, 15.09.2015, 17:52 | Сообщение # 609
Город: Нижний Новгород
Мотоцикл: Ybr 125, Пегас
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Сейчас: Offline
Есть задача переместить пегаса из точки А в точку Б с помощью крана.
Вопрос к знатокам: за какие части можно цеплять мот чтобы ничего не повредить и не перевернуть во время перемещения?
 
vovik170Дата: Среда, 16.09.2015, 08:29 | Сообщение # 610
Город: Минск
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 1998
Группа: Проверенные
Сообщений: 262
Сейчас: Offline
траверсы и рама.
 
Nikit0zДата: Пятница, 25.09.2015, 12:04 | Сообщение # 611
Город: Нижний Новгород
Мотоцикл: Ybr 125, Пегас
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Сейчас: Offline
Подскажите какая компрессия должна быть в цилиндре? Или направьте в мануал по точному адресу
 
MaressДата: Пятница, 25.09.2015, 17:47 | Сообщение # 612
Город: Сегежа, СПБ
Мотоцикл: aprilia pegaso cube
Группа: Проверенные
Сообщений: 887
Сейчас: Offline
Nikit0z, в мануале я значения компрессии не нашёл smile
Вообще если декомпрессор не работает, то у меня 14 очков набивал, с декомпрессором около 10 по-моему.
Очень много зависит от клапанного зазора в правом выпускном клапане и изношенности кулачка декомпрессора)
А вообще если мопед норм едет и масло не жрёт значит всё хорошо с мотором)
 
Nikit0zДата: Пятница, 25.09.2015, 18:22 | Сообщение # 613
Город: Нижний Новгород
Мотоцикл: Ybr 125, Пегас
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Сейчас: Offline
Maress, у меня 8.5 намерили! Надеюсь это все декомпрессор smile
Мот вроде едет, правда сравнивать не с чем. Масло в поряде.
Пожалуй не буду раньше времени паниковать, пока не будет очевидных признаков! Или все-таки стОит?...
 
timmyДата: Пятница, 25.09.2015, 20:15 | Сообщение # 614
Город: Витебск
Мотоцикл: CBF1000FA
Группа: Проверенные
Сообщений: 154
Сейчас: Offline
На старте мотора компрессия должна быть меньше. Я так заводил мот с горки в одиночку. Растолкал, перевесился полностью на заднее колесо и пустил сцепление. Сначала мотор прокрутился а потом стал резко. Со второй попытки завёлся. Если б декомрессор был не рабочим, то вряд ли бы смог бы завестись. Думаю, это актуальный способ проверки работы декомпрессора без наличия приборов smile
 
MaressДата: Воскресенье, 27.09.2015, 11:40 | Сообщение # 615
Город: Сегежа, СПБ
Мотоцикл: aprilia pegaso cube
Группа: Проверенные
Сообщений: 887
Сейчас: Offline
Nikit0z, мерили с полностью открытым газом?
там такая система, что всё зависит от клапанного зазора и изношенности кулачка)
На ямахах вроде одностволках с декомпрессором значение компрессии должно быть тоже около 8,5
 
Поиск:

Клуб любителей мотоциклов Aprilia © 2026