Тюнинг дорсодур - Страница 4

Дата: Пятница, 22.03.2013, 08:46 | Сообщение # 46

Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Triumph Daytona 675

Группа: Модераторы

Сообщений: 6171

Сейчас: Offline

Карбоновые топливные баки под заказ:
http://www.motocarbon.ru/products/#fueltankcover

Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13

Дата: Пятница, 22.03.2013, 10:52 | Сообщение # 47

Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: PEGASO 650 STRADA=>Dorsoduro 750

Группа: Проверенные

Сообщений: 626

Сейчас: Offline

Цитата (zviadi)

Карбоновые топливные баки под заказ:

Хреново, что им надо сначала свой бак отправлять, а так у них получается даже дешевлем чем оригинальный. Но боюсь если форма бака очень сложная, то будет какой нить гемор.

Дата: Пятница, 22.03.2013, 11:00 | Сообщение # 48

Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Triumph Daytona 675

Группа: Модераторы

Сообщений: 6171

Сейчас: Offline

Ну, это надо им звонить и договариваться...
Бак конечно свой отправлять придется - а как они без бака-оригинала матрицу сделают?

Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13

Дата: Четверг, 13.02.2014, 01:48 | Сообщение # 49

Город: Челябинск
Мотоцикл: Aprilia Dorsoduro 750

Группа: Проверенные

Сообщений: 28

Сейчас: Offline

zviadi, viper, Прочитал ветку, и вспомнил что хотел поставить полный выхлоп Arrow, но без банок (они уже стоят), или была мысл вырезать каты, но я не знаю, как они будут работать при стоковом выхлопе и банках Arrow.
Придется ли шить его?
И кто-нибудь слышал о подобных экспериментах на маленьких дорсах?
Видел на Ютубе ставили полный выхлоп GPR без ката (хорошо звучал, на высокой темп еще и отстреливать пытался огнем), получится такой же результат при моих обстоятельствах?

Дата: Четверг, 13.02.2014, 08:28 | Сообщение # 50

Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Triumph Daytona 675

Группа: Модераторы

Сообщений: 6171

Сейчас: Offline

Цитата Zaslavskiy (

)

Придется ли шить его?

Если меняешь выхлоп на прямоток - перешивать по-хорошему надо.

Цитата Zaslavskiy (

)

И кто-нибудь слышал о подобных экспериментах на маленьких дорсах?

Почитай на АФ1 про перешивку - там народ такие темы сотнями плодит...

Цитата Zaslavskiy (

)

и отстреливать пытался огнем

Такого быть не должно, это значит смесь догорает в выпускном коллекторе.

Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13

паштет

Дата: Воскресенье, 16.02.2014, 01:43 | Сообщение # 51

Город: санкт-петербург
Мотоцикл: Aprilia Dorsoduro 750

Группа: Проверенные

Сообщений: 92

Сейчас: Offline

Надыбал такую штуку)) я про наклейку на обод

Прикрепления: 6895745.jpg (122.7 Kb)

Сообщение отредактировал паштет - Воскресенье, 16.02.2014, 01:44

dimapilot

Дата: Вторник, 01.04.2014, 09:34 | Сообщение # 52

Город: moscow
Мотоцикл: nx650/tm530/smr450/sd1290/фантом)

Группа: Проверенные

Сообщений: 920

Сейчас: Offline

http://www.gpr.it/prodott....&idAcc=

Нашел вариант который мне нравиться...дизайн не портит...

Цену скинули до 320 евро! Халява!

http://www.ebay.de/itm....32637%2 6rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D360855955867

Дата: Вторник, 01.04.2014, 11:34 | Сообщение # 53

Город: Челябинск
Мотоцикл: Aprilia Dorsoduro 750

Группа: Проверенные

Сообщений: 28

Сейчас: Offline

Поставил часть карбона, как вам?

Прикрепления: 2898975.jpg (1.48 Mb) · 8077806.jpg (1.73 Mb)

Дата: Вторник, 01.04.2014, 11:37 | Сообщение # 54

Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Triumph Daytona 675

Группа: Модераторы

Сообщений: 6171

Сейчас: Offline

Грязноват, не? cool

Карбон - это весь пластик, кроме переднего крыла и ветрового щитка?

Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13

Дата: Вторник, 01.04.2014, 12:02 | Сообщение # 55

Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: PEGASO 650 STRADA=>Dorsoduro 750

Группа: Проверенные

Сообщений: 626

Сейчас: Offline

Цитата dimapilot (

)

Цену скинули до 320 евро! Халява!

Так он внешне такой же будет как и стоковый, просто за щитками стандартными его видно не будет.
Да и непонятно, есть ли на него карты топливные.

Дата: Вторник, 01.04.2014, 12:17 | Сообщение # 56

Город: Челябинск
Мотоцикл: Aprilia Dorsoduro 750

Группа: Проверенные

Сообщений: 28

Сейчас: Offline

zviadi,
Передние две боковые панели карбоновые, задня секция цельная карбоновая.
Еще пришел карбон над фарой вместо пластика.
Пришло карбоновое крыло нижнее крыло, задний хаггер карбон и защита цепи карбон.
Все патрубки будут Samco красные, вообщем, думаю, будет смотрется огонь.
Раму в красный цвет покрасят и запекут.

Дата: Вторник, 01.04.2014, 12:55 | Сообщение # 57

Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Triumph Daytona 675

Группа: Модераторы

Сообщений: 6171

Сейчас: Offline

Короче - внешне получится фэктори-версия.

Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13

Дата: Вторник, 01.04.2014, 13:08 | Сообщение # 58

Город: Санкт-Петербург
Мотоцикл: PEGASO 650 STRADA=>Dorsoduro 750

Группа: Проверенные

Сообщений: 626

Сейчас: Offline

Я вот на эти трубы все смотрю.

http://www.sc-project.com/aprilia_dorsoduro_e.htm

и скидочка на них вроде есть сейчас...

Дата: Вторник, 01.04.2014, 13:28 | Сообщение # 59

Город: Челябинск
Мотоцикл: Aprilia Dorsoduro 750

Группа: Проверенные

Сообщений: 28

Сейчас: Offline

zviadi,
Нее, круче.
У Factory, меньше карбона и он матовый.
А это глянец, будет блестеть на солнце сильно;-)