Дата: Понедельник, 14.09.2015, 23:28 | Сообщение # 78
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Администраторы
Сообщений: 6582
Сейчас: Offline
Видео какое-то неестественное. Без впереди едущего всё будет какое-то замедленное и пластилиновое... Едут, кстати, небыстро. Зачем так свешиваются - ХЗ.
Не, вот эта байда точно весь экшен обнуляет. Мотоцикл же вибрирует, на неровностях дороги подпрыгивает - это и есть реальные ощущения от движения. А тут елей какой-то... Как телки, отредактированные в фотошопе - изредка даже красиво, но ничего общего с реальностью. Кому-то они даже нравятся... Yamaha FZR400RR=>Honda VTR1000SP1=>Aprilia RSV1000R=>Aprilia Dorsoduro 1200 + KTM 990 Super Duke=>EBR 1190RX + Kawasaki Z1000=>Triumph Daytona 675 '06=>Triumph Daytona 675 '13=>Triumph Speed triple 1200RS '23
Сообщение отредактировал zviadi - Среда, 16.09.2015, 13:33
Дата: Понедельник, 14.09.2015, 23:58 | Сообщение # 81
Город: Санкт-Петербург Мотоцикл: Triumph Daytona 675
Группа: Администраторы
Сообщений: 6582
Сейчас: Offline
ЦитатаPretich ()
на прфямике 290 он разогнался..
А, ну тогда это очень серьезные райдеры, да... С этого дня будут моими кумирами.
И вообще мы, по ходу, о разных видео говорим. Я здесь никаких 130, 170 и 290 не вижу: https://www.youtube.com/watch?v=Y9PCt9-_gMk И вообще этот жыксер нестандартный, одни только кнопки выбора режимов работы двигателя возле левого пульта чего стоят.
А у каких экшн-камер есть циклическая запись? Сравнивал Contour и Sony - не нашел такого. Похоже что это фишка автомобильных региков, а они нам не подходят.