Пятница, 19.07.2019, 00:52
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 5 из 5
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Модератор форума: zviadi, Prizrak  
Форум Aprilia Club » Aprilia » Pegaso Strada/Trail/Factory » Aprilia Pegaso 650 Strada 2005 г. by Prizrak (Мой бортжурнал.)
Aprilia Pegaso 650 Strada 2005 г. by Prizrak
serdyaДата: Среда, 26.12.2018, 16:30 | Сообщение # 61
Город: Мариуполь
Мотоцикл: Aprilia Pegaso Trail 650
Группа: Пользователи
Сообщений: 145
Сейчас: Offline
Prizrak, совершенно непонятно почему на пальце выроботка появилась
 
PrizrakДата: Среда, 26.12.2018, 17:37 | Сообщение # 62
Город: Харино
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 Strada
Группа: Модераторы
Сообщений: 252
Сейчас: Offline
Цитата serdya ()
совершенно непонятно почему на пальце выроботка появилась


Там не выработка а задиры.
Причина проста. Мотоцикл простоял несколько лет, а потом двигатель завели, первые секунды он работал на сухую абсолютно, масло то все стекло за годы простоя. Кроме того за время простоя, мог образоваться конденсат и палец могло прихватить к шейке. Все это в куче и привело к такому результату.

Это самая вероятная версия событий. Масляное голодание на рабочих режимах выглядит по другому.
 
PrizrakДата: Пятница, 04.01.2019, 14:22 | Сообщение # 63
Город: Харино
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 Strada
Группа: Модераторы
Сообщений: 252
Сейчас: Offline
Дело было вечером, делать было нечего  ... Мотор разобран, запчасть в пути, работа встала... Решил пока дома сижу, сделать наконец то более человеческое крепление для ветрового стекла.
Пока что стекло крепилось длинными винтами М5 через резиновые втулки вырезанные из старого бензошланга. Это было неудобно, да и стекло хотелось повыше поднять. Тем более что морда от мотоцикла сейчас дома лежит.

В качестве материала выбрал кусок полипропилена от внутренней обшивки задней двери Калины, мне его подкинули как материал из которого можно нарезать расходных прутков для пайки пластика.

Вырезал, нагрел, согнул как надо. Разметил отверстия, просверлил, придал более или менее путевую форму всему этому безобразию.


Чтоб скрыть белые царапки от производственного процесса - прошелся по ним струей горячего воздуха от газового паяльника. Это старый способ вернуть приличный вид пошарканому или выгоревшему на солнце пластику. Царапки нагрев не разглаживает конечно, но они становятся намного менее заметными.


Крепления на морде...


А это уже со стеклом


Зазор между стеклом и пластиком морды примерно 1,5 см...


Стекло имеет некоторую свободу, за счет разницы в диаметре отверстий и винтов, сделано специально, чтоб можно было положение немного подрегулировать уже по месту.

В целом не заводское исполнение конечно, кустарщина, но свою роль исполняет а в собранном виде их и не видно в общем то... Пока доволен. При сборке мотоцикла буду еще подгонять, скорей всего, потребуется еще греть и подгибать кронштейны чтоб поставить стекло более вертикально, но это уже по месту будет делаться.
Прикрепления: 3975429.jpg(1.27 Mb) · 5574065.jpg(1.17 Mb) · 3825062.jpg(1.11 Mb) · 9421242.jpg(1.24 Mb) · 4383852.jpg(1.06 Mb)
 
serdyaДата: Суббота, 05.01.2019, 09:27 | Сообщение # 64
Город: Мариуполь
Мотоцикл: Aprilia Pegaso Trail 650
Группа: Пользователи
Сообщений: 145
Сейчас: Offline
Prizrak, а у меня дилема-потерял номер телефона человека который изготавливает стекла в Украине, и вот теперь стоит выбор между Puig 41см и Loster 48см
Прикрепления: 3898046.jpg(13.5 Kb) · 3588981.jpg(40.7 Kb)
 
PrizrakДата: Суббота, 05.01.2019, 09:45 | Сообщение # 65
Город: Харино
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 Strada
Группа: Модераторы
Сообщений: 252
Сейчас: Offline
Цитата serdya ()
стоит выбор между Puig 41см и Loster 48см


В чем дилемма то? smile Тут все равно только тебе выбирать biggrin
 
-AS-Дата: Суббота, 05.01.2019, 12:56 | Сообщение # 66
Город: Москва
Мотоцикл: Triumph Tiger 800
Группа: Администраторы
Сообщений: 2153
Сейчас: Offline
Цитата serdya ()
а у меня дилема-потерял номер телефона человека который изготавливает стекла в Украине

Скорее всего это он. Народ с Тигриного форума у него копии на Тигров делали
Прикрепления: 4843077.png(60.6 Kb)
 
serdyaДата: Суббота, 05.01.2019, 13:03 | Сообщение # 67
Город: Мариуполь
Мотоцикл: Aprilia Pegaso Trail 650
Группа: Пользователи
Сообщений: 145
Сейчас: Offline
-AS-, может да, спасибо за инфу, напишу ему, на Трансальпы и на Гуси точно знаю что он делал стекла ребятам

Добавлено (05.01.2019, 13:14)
---------------------------------------------
Prizrak, дилема в том, что хотелось бы их вживую на мотоциклах увидеть

 
PrizrakДата: Четверг, 14.02.2019, 20:39 | Сообщение # 68
Город: Харино
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 Strada
Группа: Модераторы
Сообщений: 252
Сейчас: Offline
Всем трям!

Наконец-то сдвинулось с мертвой точки дело с заказом поршневого пальца...


Палец куплен! На следующей неделе товарищ привезет его и буду наконец-то собирать двигатель уже.

Палец куплен от Yamaha XT660... Привезен с Японии...
Первый заказ делался еще перед новым годом, примерно в 20-х числах Декабря. После этого заказ долго висел без изменения статуса. Был перезаказан у другого поставщика, и снова долго висел...
В итоге все-же доехал. Со слов поставщиков - какие-то проблемы на таможне... Верить или нет - ХЗ...

В сухом остатке: Ценник 1500 р. 2 месяца ожидания...

Добавлено (19.02.2019, 22:03)
---------------------------------------------
Всплываем...

Сегодня наконец-то собрал свой двигатель.

Осталось настроить зазоры клапанов, и впихнуть его в раму...

Пока отложу этот вопрос (впихивание в раму), поскольку пока будем заняты сборкой двигателя товарищу, на Африку твин, тоже на столе лежит, рядом с моим biggrin


По разборке двигателя, составил краткий мануал, как смог: http://www.aprilia-club.ru/forum/30-2861-1#37034
Там же артикулы примененных запчастей.
Прикрепления: 4747163.jpg(861.9 Kb) · 2999404.jpg(1.04 Mb) · 5277596.jpg(1.17 Mb)
 
PrizrakДата: Пятница, 22.02.2019, 19:35 | Сообщение # 69
Город: Харино
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 Strada
Группа: Модераторы
Сообщений: 252
Сейчас: Offline
Сегодня засунул двигатель на место:


Перебрал прогрессию - там все отлично.


Осталось поставить приемные трубы выхлопа, залить масло и ОЖ, приборку, бак и прочее...
Прикрепления: 4660789.jpg(1.07 Mb) · 2520420.jpg(1.05 Mb) · 7169485.jpg(1.01 Mb) · 1980618.jpg(1.03 Mb)
 
PrizrakДата: Суббота, 23.02.2019, 17:56 | Сообщение # 70
Город: Харино
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 Strada
Группа: Модераторы
Сообщений: 252
Сейчас: Offline
Финишная прямая.

Собрал, завел biggrin


Немного видео - первый запуск после ремонта.

К сожалению телефон искажает звук, на записи цокотит а в реальности этого не слышно wacko
Сегодня заводил, прогрел, хотел догреть до срабатывания вентилятора, но не выдержал - чуть не задохнулся от выхлопа - помещение слишком маленькое... Все работает, все отлично!

Собрал практически полностью - не успел только защиту картера прикрутить, и воздушный фильтр сменить biggrin

Новый антифриз, новое масло, еще хочу заменить тормозную жидкость.

Кстати, надо покопаться в мануале... Масло вошло 3,4 литра примерно, до уровня максимум на щупе wacko ... Меньше вроде бы должно быть...

Добавлено (23.02.2019, 19:09)
---------------------------------------------

Цитата Prizrak ()
надо покопаться в мануале... Масло вошло 3,4 литра примерно, до уровня максимум на щупе ... Меньше вроде бы должно быть...


По мануалу максимум 2,7 л. Куда у меня влезло 3,4 л ??? wacko Когда заливал даже засомневался, не течет ли где, нет - все сухо...

Надо будет поездить - понаблюдать...

Добавлено (01.03.2019, 19:43)
---------------------------------------------
Сегодня сменил наконец-то тормозную жидкость в обоих контурах. Времени на все потратил полчаса примерно... cool

Прикрепления: 5214589.jpg(1.03 Mb) · 2971546.jpg(999.9 Kb)
 
serdyaДата: Понедельник, 04.03.2019, 13:12 | Сообщение # 71
Город: Мариуполь
Мотоцикл: Aprilia Pegaso Trail 650
Группа: Пользователи
Сообщений: 145
Сейчас: Offline
Цитата Prizrak ()
По мануалу максимум 2,7 л. Куда у меня влезло 3,4 л ???


Когда масло менял-мне залили 3 литра, сказали лишним не будет, если вдруг начнет подкушивать масло-будет запас
 
PrizrakДата: Понедельник, 04.03.2019, 17:50 | Сообщение # 72
Город: Харино
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 Strada
Группа: Модераторы
Сообщений: 252
Сейчас: Offline
Цитата serdya ()
Когда масло менял-мне залили 3 литра, сказали лишним не будет, если вдруг начнет подкушивать масло-будет запас


Да и фик с ним... Поездим - поглядим... Мотоцикл к сезону готов... Стоит в стойле ,бьет копытом... А на улице сугробы biggrin ... Даже сетку на радиатор прикрутил уже...
 
serdyaДата: Вторник, 05.03.2019, 10:04 | Сообщение # 73
Город: Мариуполь
Мотоцикл: Aprilia Pegaso Trail 650
Группа: Пользователи
Сообщений: 145
Сейчас: Offline
Цитата Prizrak ()
Мотоцикл к сезону готов... Стоит в стойле ,бьет копытом... А на улице сугробы


Подразню тебя: у нас сегодня на улице +7, и я еду КАТАСА!!!
 
PrizrakДата: Вторник, 05.03.2019, 17:55 | Сообщение # 74
Город: Харино
Мотоцикл: Aprilia Pegaso 650 Strada
Группа: Модераторы
Сообщений: 252
Сейчас: Offline
Цитата serdya ()
Подразню тебя: у нас сегодня на улице +7, и я еду КАТАСА!!!


А у нас сегодня -30, и я еду ...на работу sad ...

Добавлено (05.04.2019, 18:59)
---------------------------------------------
Залили видео работы движка с нового телефона. А то старый звук искажал, да и видео писал ужасно...


Добавлено (05.04.2019, 19:01)
---------------------------------------------
ЗЫ
Товарищ продал Африку и взял Тигра 800 на спицах... Классный аппарат!

Добавлено (04.05.2019, 09:44)
---------------------------------------------
Покатался немного на днях.



Добавлено (25.05.2019, 08:27)
---------------------------------------------
Приветствую честное сообщество! cool

Этой весной обновил обвес на мотоцикл. Переварил с учетом недостатков клетку на двигатель, внес пару небольших изменений, а также сварил центральную подножку для Априльки wink tongue










Добавлено (29.05.2019, 20:14)
---------------------------------------------
Сегодня поездил на работу и по делам, опробовал как ведет себя центральная подставка в режиме эксплуатации.
Все отлично! Не стучит на кочках, значит жесткость пружины достаточная. Но немного задевает цепь за нее, когда прослабляется. Есть возможность немного опустить подножку, плюс пора бы обслужить и слегка подтянуть цепь. Думаю что проблема уйдет полностью.

Добавлено (12.06.2019, 14:41)
---------------------------------------------
Всем добра!
Итак, подножку слегка опустил. На упор под маятник поставил толстую резиновую шайбу. Отрегулировал натяжку цепи. Теперь не задевает ничего. Все отлично.

С момента первого запуска двигателя после ремонта наездил 1000 км. Ездил в разных режимах, например сегодня проехал 200 км на оборотах 5-6 тысяч и скорости от 120 до 160 км/ч.
Убыли масла не отмечено совсем. Уровень не изменился ни на миллиметр с момента заливки масла. Трубы тоже чистые, до ремонта на воронках скапливались черные точки сажи, сейчас этого нет. Из чего можно сделать очевидный вывод - исправный двигатель Пегаса масложором не страдает. Замена поршневых колец и маслосъемных колпачков дала вполне ожидаемый результат.

Добавлено (20.06.2019, 21:16)
---------------------------------------------
Сегодня заменил масло в Пегасе. Приехали слайдеры с Али, после небольшой доработки прикрутил их на клетку. Готовлюсь к поездке на Кавказ.
Жду еще крепления и тумблеры для светодиодных ПТФ, тоже на клетке будут висеть, проводка под них уже заложена, осталось только повесить и подключить.

Примерно через недельку стартуем с товарищем в южном направлении.

Планируемый маршрут примерно такой:
Первая остановка в Самаре (пара дней у знакомых в гостях), затем в Казахстан, Атырау, Актау, оттуда на Астрахань, и далее вдоль Каспийского побережья до Дербента. От Дербента в Грозный, в Кисловодск, и оттуда уже домой, но другим маршрутом. Естественно по пути заезды во все значимые и просто интересные места, какие найдем или приглянутся. cool

Добавлено (23.06.2019, 21:27)
---------------------------------------------
Еще одна запись в журнал...

Найдена китайская реплика наших оригинальных указателей поворотов. Возможно кому-то поможет.
Цена 1100 руб за пару! Оригинал минимум вдвое дороже, и то только в Европе...

Внешне - не отличить. Слева оригинальный, неоднократно чиненый указатель, справа китайская реплика!


На разницу в длине ножек внимания не обращайте, при первом ремонте, мне пришлось укоротить ножки на оригинальных указателях, они были сломаны. Укорачивал как раз таки на разницу в длине. Т.е. изначально эти указатели (оригинал и реплика) Внешне полностью идентичны друг другу.

Теперь об отличиях:
1) Основное отличие! Реплика светодиодная, под стеклом вместо лампочек, как на оригинале, 4 светодиода. Светодиоды расположены на такой же плате, и в точно таком же отражателе как и у оригинала.
2) В основании ножки реплики нет фиксирующего шестигранника, который на оригинале четко фиксирует положение указателя поворота относительно горизонта, т.е. реплику можно в отверстии корпуса фары крутить как угодно.
3) Резьбовая трубка (нога) у реплики диаметром 10 мм, у оригинала - 8 мм. Поэтому отверстие в корпусе фары придется слегка рассверлить.
4) Клеммы на проводах реплики мелкие, как и на всех китайских указателях поворота, в родных клеммах они не держатся совсем.
5) Надписи на стекле, они естественно отличаются от оригинала.

Если реплику поставить "как есть", то частота вспышек будет вдвое выше, чем на оригинале, и приборка будет ругаться на них, она их "не видит", будет указание на сгоревшие поворотники висеть постоянно на приборке. Это можно обойти установив обманку (резистор). Но я не стал это делать, а тупо переставил внутренности вместо с проводами из оригинальных указателей, в корпуса реплики. Получил фактически новые оригинальные указатели поворотов! Разве что отверстия в корпусе фары пришлось все таки рассверлить до диаметра 10 мм.

Данные указатели поворотов (китайская реплика) штатно устанавливаются на китайский же мотоцикл Irbis GR250.

Ссылки для примера:
https://scooter-online.ru/catalog....d_.html
http://parts.wels.ru/ukazateli-povorota--para--gr--led---pered--

По ссылкам ножка немного другого вида, мне приехали те что на фото выше...
 
Форум Aprilia Club » Aprilia » Pegaso Strada/Trail/Factory » Aprilia Pegaso 650 Strada 2005 г. by Prizrak (Мой бортжурнал.)
  • Страница 5 из 5
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Поиск:

Клуб любителей мотоциклов Aprilia © 2019